大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于英菲尼迪ex35报价的问题,于是小编就整理了4个相关介绍英菲尼迪ex35报价的解答,让我们一起看看吧。
英菲尼迪是哪国的牌子价格多少?
英菲尼迪是二线豪华品牌,是日本的牌子,价格在二十万到一百万左右,
轿车有(1)Q50L价格在26万~39万区间,搭载的是2.0t的发动机,有211马力,长宽高分别为(mm)4867,1823,1456,百公里加速7.9s,扭矩为2898mm
(2)英菲尼迪Q70价格在38万~44万左右,搭载的是2.0t的发动机,有211马力,长宽高分别为(mm)5130,1845,1510,7挡手自一体,扭矩为3050mm
(3)英菲尼迪Q50价格在33万~55万左右,不过已经停售了。
INFINITI英菲尼迪是日产旗下的豪华车品牌,1989年该品牌诞生于北美地区。总部在日本横滨,是日本品牌,属于日系车,凭借独特前卫的设计、出色的产品性能和客户体验至上的服务,英菲尼迪迅速成为全球豪华汽车市场中最重要的品牌之一。2007年英菲尼迪正式登陆中国。
英菲尼迪是二线豪华品牌,是日本的牌子,价格在二十万到一百万左右。
12年二手途昂和英菲尼迪FX35哪个性价比高?
2012年的大众途昂和英菲尼迪的FX35两个车型,相比较的话,大众途昂的性价比会更高一些。
大众途昂车型本身的新车价格就不如英菲尼迪FX35贵,而且在终端的销售价格方面,大众途昂的优惠力度更大一些,这款车型在国内市场上的总体销量要比英菲尼迪的FX35更好,而且在维修保养方面也更加的方便。
英菲尼迪10款FX35车况挺好,行驶十六万公里没出过大事故,十五万值得入手吗?
谢谢邀请,我是趣验车何家艺,一个对二手车略有研究的人。
英菲尼迪FX35是日本进口的一款中大型豪华suv,虽然说这款车停车了。但在8年前也算得上是豪华车了,3.5L6缸全时四驱。当时这款车下来大约需要90万左右,这款车注重的是它的操控性能。
8年跑了16万公里不算多,车况良好的话15是值得入手的。现在这款车在广西、广东的市场价格17-18万左右。现在最大的问题是这款车改款太快了,而且停产了,英菲尼迪的4S店相对也较少,后期维护保养比较麻烦费用也不低。最担心的是配件不好找,该车油耗也比较大,100公里约14个左右。
以上是我个人观点仅供参考,希望我的回答对你有帮助,谢谢🙏🙏
优点:外观漂亮,动力强劲,二手便宜。缺点:油耗高,空间小,底盘硬,方向盘重,使用成本高。
到手换四条轮胎,所有油水滤芯换换,再上个保险两万块就进去了。车况和路况都好的情况下15个油,一块钱一公里。在开不坏的情况下每年开二万公里来算,油费两万,保养保险一万,养车成本每年最少三万,坏了的话就是个无底洞了。
一直不明白,英菲尼迪品牌到底贵在哪里?
我在买英菲尼迪Q70L之前就作了相关调查,托互联网的福气,一清二楚。BBA就不必说了,坑不是一般的深,中美同样性价比下,雷克萨斯对中国销售的和美国销售的,同为纯进口车型,做工用料云泥之别,但是英菲尼迪在北美卖啥样在大陆就卖啥样,而且价位基本差不多。凯迪拉克,合资车,跟纯进口没法比,也比不了,进口税费这块就差一大截呢,可以说变相涨价,林肯作为和英菲尼迪Q70L一样身份的纯进口车型,倒是各方面匹配,但是一个是美国生产,一个是日本枥木工厂生产,你说我要那个?!不说多,5年以后这俩车区别就大了去了,老美的做工还是差那么一丢,也许有人说70的内饰太老,发动机不是3.7的十佳那款,拜托,物理按键用着我安心,不容易出问题,内饰也不老气,经久耐用的很,用料实在的很,可以这么说,在美国什么用料在大陆什么用料,这你那个车型能比?!发动机英菲尼迪真的是被大陆逼的用了奔驰2.0的M274涡轮增压发动机,但是这款发动机是奔驰那几年的沃德十佳啊,奔驰最美轿跑CLS那两年用的就是这款啊,再说人日产可是把M274拿过来优化了以后叫M274A用在了Q70l上啊,我不知道如果这都不算诚心诚意什么叫诚心诚意了。所以,综合比较下来,英菲尼迪Q70l我买了!不是因为它有多贵,而是良心,关键是大陆这边不识好歹的太多,充值的太多,键盘侠太多,你让英菲尼迪这种良心车怎么活,还好有那么一批懂的人在默默坚守,只是不知道到何时,也许就这样走向结束,也许会像雷克萨斯一样不以明骚惊天下,但以暗贱伤世人吧!
到此,以上就是小编对于英菲尼迪ex35报价的问题就介绍到这了,希望介绍关于英菲尼迪ex35报价的4点解答对大家有用。