本文目录：
- 1、两脚离合器换挡法太慢怎么办?
- 2、为什么换挡时要踩两下离合器,怎么操作?
- 3、大货两脚离合器换挡法是什么?
- 4、大车离合器为什么要踩两脚才分离
- 5、哈弗h2换挡需要踩两脚离合
- 6、两脚离合器换挡法怎么操作
两脚离合器换挡法太慢怎么办?
快速抬起离合器再踩油门，然后抬起油门再踩离合器踏板；根据当时的车速把换挡杆推到合理的档位，只要抬起离合器，两脚离合器的换挡就结束了。如果你是新手，不提倡用这种方法。
首先，你需要练一下换挡，先找一找换挡的感觉。开始时，车子先不要点火，你就踩着离合 看着变速杆不断地换挡、至少要做到把不同挡的位置记住，多练练，找找换挡的感觉。
换挡前加速，换挡前减速。牢记“先提速再换挡，先降速再换挡”的原则。换挡前“轰”油门增加速度，换挡前“关”油门降低速度。换挡时的技巧。换挡时尽量用“两脚分离法”。
为使换挡更加的平顺，减***速器换挡机构和离合器的磨损，提倡使用两脚离合器换挡法。
换挡时，尽量使用“两脚分离法”。换挡时，按照“踩（离合）、摘（空挡、踩（离合）、挂（高档）”的原则，快速踩下双足离合器踏板，即可轻松加挡。
为什么换挡时要踩两下离合器,怎么操作?
1、换挡时踩两下离合器，可能是在拨出档位前踩一下，挂入档位前再踩一下。 在换挡前先踩一下离合器，再拨出档位，这样可以避免直接拨出档位时，换挡拨片与齿轮损坏。
2、换档时踩下双足离合器是以前旧车的控制方法。因为当时车的变速箱里没有同步器。以使输入齿轮和输出齿轮的速度尽可能相同。此空档间隔用于在变速器通过缩回油门或踩下油门换档时实现平稳过渡。
3、踩两脚离合的主要目的是使发动机的转速与您选择的齿轮所需的转速更加一致，从而使变速箱的内齿轮啮合更加灵活。同时，如果同步器磨损，使用两足离合器的方法可以稍微延长同步器的使用寿命，换挡更容易。
4、所以使用两脚离合器可以保证换挡后的速度同步，使换挡更平稳！两脚离合器的操作方式很简单。准备换挡时，先踩下离合器，拆下空挡，提起离合器。如果是升档，不需要其他操作。转速适当下降后，再次踩下离合器挂档。
大货两脚离合器换挡法是什么?
1、大货车两脚离合器换挡法：现在汽车有一个同步器，只要一脚离合器就够了。
2、双腿离合器是防止换挡后轮速和发动机转速过大、失控的技术手段。
3、就是一个档位踩两次离合器。比如降档时，第一次踩离合器放入空挡，然后抬起离合器踩油门加速，然后隔一段时间再踩一次离合器，再放入低档。具体操作流程：踩下离合器，抬起油门，换挡，完全抬起离合器，踩下离合器，换挡。
4、两脚离合器换挡法操作步骤 离合器作用于汽车动力和 传动系统 。两脚离合换挡是一种带两步离合器、油门和换挡杆的驾驶技巧。二脚离合换挡法一般说：踩离合-空挡位-松离合-油门-踩离合-升档（或降档），紧密配合。
5、一般都需要踩两脚离合。即摘挡需要踩离合，挂档也需要踩离合。如果是12挡的变速箱，把变速杆往左面拨，会放入低速档区，往右拨，会进入高速档区。如果是16挡的变速箱，一般会有一个高低档拨片，用于调节高低档。
大车离合器为什么要踩两脚才分离
为使换挡平顺，减***速器换挡机构和离合器的磨损，提倡使用两脚离合器换挡法。这种方法虽然操作较复杂，却是开车省车省钱的好方法。
为了使换挡平顺，减少变速箱换挡机构和离合器的磨损，提倡两脚离合换挡法。虽然操作复杂，但这种方法是开车省钱的好方法。以前大车的变速箱没有同步器，档位之间有一点速差，无法挂档。两脚离合在当时是***都会的技能。
所以使用两脚离合器可以保证换挡后的速度同步，使换挡更平稳！两脚离合器的操作方式很简单。准备换挡时，先踩下离合器，拆下空挡，提起离合器。如果是升档，不需要其他操作。转速适当下降后，再次踩下离合器挂档。
这是从低档向高档的操作，如果是从高档向低档，在松开第一脚离合器后还要再加一脚空油门，再踩第二脚离合器。理由是：在变速箱内，低档时，作为主动的中间轴齿轮直径相对被动的二轴齿轮小。
以前的汽车变速器由于技术落后的原因，齿轮之间都是通过操纵变速杆自由齿合和分离。
两脚离合器的挂档比较顺畅，不会产生响齿现象。
哈弗h2换挡需要踩两脚离合
1、减挡时，在有同步器的挡位上，不用加空油一脚离合器也可以实现减挡，但易使机件磨损和早期损坏，因此建议不论是否有同步器的车辆，都应***用两脚离合器、加一脚空油的办法减挡。技巧三：忌长时间用低速挡行驶。
2、手动档车档位特别松使用时间长了就会松，这是正常现象，只要不影响正常挂挡就可以了。弹簧减震胶是一个很小的橡胶垫，卡档用的，那个可能是松了，换一个就好的。
3、在这之前换挡就需要踩两脚离合器才能顺利完成，这里说的踩两脚并不是在换挡前空踩两脚，也不是在空挡的时候空踩两脚离合器。
4、汽车换挡时踩下两脚离合器是旧车的控制方法。因为当时车辆变速箱中没有同步器。为了使输入齿轮和输出齿轮尽可能旋转。在该空档使用间隔中，节气门或节气门踏板可实现换档位置的平稳过渡。
5、如果换倒档，最好两脚离合。要不然有时候挂不进去。如果是增档，就不需要两脚离合了。两脚离合是以前老式（解放）车增减档位时必须***用的方法，但是现在的车基本上都装有同步器，所以一脚离合就可以增减档了。
两脚离合器换挡法怎么操作
1、两脚离合器换挡法步骤：汽车行驶中，按照行驶速度挡位，先踩离合踏板，把挡位操作杆推入空挡位置。迅速松离合--踩油门--松油门--再踩下离合踏板。把换挡操作杆推入合理挡位--松离合即可。
2、通俗讲：踩离合--空挡--松离合--油门--踩离合--加档（或减档），紧密配合。汽车行驶中，按照行驶速度档位，先踩离合踏板（图左1为离合踏板），把档位操作杆推入空挡位置。
3、大货车两脚离合器换挡法：现在汽车有一个同步器，只要一脚离合器就够了。
4、两脚离合器是以前没有安装同步器的手动变速箱车子使用的换挡方法，现在已经不需要了。两脚离合器换挡方法主要用于减档，即需要减档的时候先踩离合摘空挡后，松离合的同时轰一脚油门，再一次踩离合挂入抵挡后松离合，紧密配合。
5、所谓的两脚离合是指两脚离合法，具体操作是：加档时按照踩（离合器）、摘（空档）、踩（离合器）、挂（高速档）的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加档位。
