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实心盘制动、通风盘制动有何区别
通风盘式和实心盘式区别介绍：效果不同：通风盘可以通过盘上的孔洞进行散热效果的提升；实心盘散热性能比通风盘略差。位置不同：通风盘作用的位置是四轮都可以；实心盘主要作用的位置在后轮上。
整体结构上的区别：通风盘的摩擦材质的选择非常广泛，质量比实心盘的轻，而且通风盘的制造的成本要高很多，技术要求比较高。使用效果上的区别：通风盘散热性能要强于实心盘，通风盘表面有很多孔。
通风盘（刹车盘）多用于前轮，价格较贵，通风盘式制动是制动盘子中间有通风孔；他属于盘式制动器的风冷型，他在制动的过程中可以减少热量的产生增加其使用的寿命。
汽车上的实心盘和通风盘有什么区别?
结构工艺的区别：通风盘式制动盘上有很多工艺孔洞，质量比实心盘式制动盘要轻很多，制造工艺要求也要高一点。散热性能的区别：通风盘上有很多工艺孔洞，所以它的散热效果要比实心盘要好一些。
通风盘和实心盘的区别；作用位置：通风盘式刹车盘可以直接作用于任何车轮，实心盘式刹车盘一般只作用于汽车后轮。结构和工艺：通风盘式刹车盘有很多工艺孔，质量比实心盘式刹车盘轻很多，对制造工艺要求更高。
整体结构上的区别：通风盘的摩擦材质的选择非常广泛，质量比实心盘的轻，而且通风盘的制造的成本要高很多，技术要求比较高。使用效果上的区别：通风盘散热性能要强于实心盘，通风盘表面有很多孔。
通风盘是实心盘的高级版本。通风盘比实心盘制动效能更好。通风盘比实心盘成本也更高。盘式制动比鼓式制动更容易在较短的时间内令车停下。有些盘式制动器的制动盘上还开了许多小孔，加速通风散热提高制动效率。
通风制动盘在制动盘中间有一个散热槽，实心制动盘中间没有散热槽。通风盘的散热性能更好，但成本也更高。制动盘是汽车中非常重要的部件，制动盘也是需要定期更换的易损部件。随着汽车里程的增加，刹车盘会继续磨损。
通风盘式和实心盘式有什么区别
你好根据你的描述，位置区别：实心盘主要作用的位置在后轮上，而通风盘作用的位置是四轮都可以。结构区别：通风盘的摩擦材质的选择非常广泛，然而比实心盘多许多的工艺孔洞。
通风盘式和实心盘式主要有以下这几点：结构上的区别、使用效果和制动的区别。整体结构上的区别：通风盘的摩擦材质的选择非常广泛，质量比实心盘的轻，而且通风盘的制造的成本要高很多，技术要求比较高。
通风盘和实心盘的区别；作用位置：通风盘式刹车盘可以直接作用于任何车轮，实心盘式刹车盘一般只作用于汽车后轮。结构和工艺：通风盘式刹车盘有很多工艺孔，质量比实心盘式刹车盘轻很多，对制造工艺要求更高。
结构工艺的区别：通风盘式制动盘上有很多工艺孔洞，质量比实心盘式制动盘要轻很多，制造工艺要求也要高一点。散热性能的区别：通风盘上有很多工艺孔洞，所以它的散热效果要比实心盘要好一些。
通风盘是实心盘的高级版本。通风盘比实心盘制动效能更好。通风盘比实心盘成本也更高。盘式制动比鼓式制动更容易在较短的时间内令车停下。有些盘式制动器的制动盘上还开了许多小孔，加速通风散热提高制动效率。
