汽修保养哥，汽车维修,保养

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽修保养哥的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽修保养哥的解答，让我们一起看看吧。

汽车维修汽车美容哪个简单？干起来哪个投资高？哪个赚钱？

刚刚好，这两块我都有实际操作，直入主题。

相对而言汽车美容入门简单，投资较低，利润也更高。

1、汽车维修大概就是指，机修保养、钣金喷漆这类基础业务（一般不会设计到发动机和变速箱大修，这个有专业维修站），机修工、钣金工、喷漆师傅对专业性要求高，入门大概需要2年时间。

2、汽车美容大概就是汽车精洗、抛光打蜡镀晶等让车看起来更亮这类，通过系统学习，一个月就能独立上手。

3、汽车维修所需要的设备工具太多，还是按500平方来算，开一家汽修店在设备上的投入大概需要20左右（一个环保漆房就得十多万了）

4、汽车美容最大的投入在装修，工具设备少，不需要投入大型设备，100平左右美容店，洗车、抛光工具几万块就能搞定。

5、利润:从消费出发点来分析，维修保养这一块客户是被动消费，客户不愿意花钱，加上目前市场太乱，***货横行，大家对比的都是价格，毛利低的可怜。

而汽车美容属于主动消费，市场还不那么透明，单价高，材料投入小，最主要是客户愿意花钱，利润相对来说还算比较乐观。

汽车美容和汽车维修都能赚钱。在我看来这些都是高技术工种。比如汽车美容，你只会基础的简单的东西是赚不到钱的，或者说你的赚钱是比较少的。在同时汽车维修也一样。如果你能维修自动挡的变速箱，当下来说赚钱的速度还是比较快的。其实汽车美容和汽车维修。都需要自己拥有核心技术。

赚钱取决于个人的能力。

比如在汽车美容方面。汽车精洗，漆面养护。利润都很高。

比如在汽车维修方面。一个高技术的钣金师傅。一个高技术的智能变速箱维修师傅。待遇都很高。

至于一般的汽车维修和汽车美容。只能有一个差不多的收入。

我认识很多的汽修厂的朋友。越是大的汽修厂，汽车美容店。对这种高尖端的人才的渴望越高。

高级蓝领是很牛的。

我是

@车有德

两个都是技术活，相对而言，汽车美容简单一些，汽车美容主要是贴膜，***车衣，抛光打蜡一些细致性的工作，需要有耐心，认真。汽车美容用心学习一般半年左右你就能上手一些小活，只要用心学的快，容易上手。

汽车维修是一个复杂漫长的过程，他不仅是一个看似实践的过程，也是你学习理论知识的一部分，汽车维修首先你得了解汽车构造，汽车零件的作用，也包含复杂的汽车电器。不仅是一个简单的看似拆装的活计，这个要想学习学好还得去积累一定的经验，了解一定的汽车知识，懂得汽车电器方面的一些电路图，一些电脑版的工作原理等等。汽车维修就像是一个学海无涯的东西，随着新能源汽车的使用，还得去学习新的理论知识，对汽车电器的认识还得去提升。

两者工资得看你的技术，看质量。汽车维修工资相对稳，一般你的技术达到一个水平工资基本就是一个数，变化较小，但是后续发展空间大，汽车美容工资不太稳定，根据店里的活更像是绩效型的，这个就得看你空闲时间有没有别的渠道来让自己赚钱。汽车美容活多赚的多。

以上是个人简单的分享。

未来五年到十年汽修保养行业将进入低成本保养，这样会对整个汽车修理行业会有哪些波动？

随着我们国家经济的发展，老百姓的钱袋子逐渐鼓起来了，汽车现在已经开始走进千家万户。我相信接下来十年，这种趋势将更加彻底。数量的增加，必然导致汽车维修护理行业的改变，那么将有那些方面的影响呢？

第一，汽车维修保养行业的竞争将更加激烈，面临重新洗牌的可能。汽车数量的增加，从事维修保养生意的人也将越来越多，其中不乏一些大商家进入的可能。优胜劣汰，大浪淘沙，一些实力一般的可能会被清除出这个行业。

第二，服务质量的提升。为了争夺市场，更加优质、人性化的服务成为必然趋势。性价比更好的服务，才能异性客户，留住客户。

第三，客单价降低。任何行业的竞争，一般都是从价格战开始，最终回归到一个相对合理的区间。随着公众知情权的增加，市场价格透明化越来越高，客单价降低，利润率下降是必然趋势。

当然，变革带来不仅是挑战，更是机遇。抓住机会，你就有可能实现腾飞，百尺竿头更进一步。

到此，以上就是小编对于汽修保养哥的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽修保养哥的2点解答对大家有用。