大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于小众汽车资讯的问题,于是小编就整理了3个相关介绍小众汽车资讯的解答,让我们一起看看吧。
小众汽车品牌?
阿巴斯。
阿巴斯是一个意大利的汽车制造商,创立于1950年,它的商标是一只蝎子。最初,阿巴斯只是生产一些汽车的配件,比如尾气管道、排气歧管,阀门弹簧、变速器等。到50年代中后期,阿巴斯开始进行量产车的改装,主要是给菲亚特车型进行改装,经过它改装的汽车都拥有着超强的动力。
今天带大家一起来看看哪些比较小众汽车品牌。小众代表着标新立异,是现代人喜欢追求的方向。
第一款别克昂威科S,别克昂威科是专为国内将供的车型,市场方面备受欢迎,甚至还成功返销到美国市场。
推荐车型: 讴歌RDX
指导价格 32.80-46.00万
外观方面,讴歌RDX前脸使用了上下分段式格栅设计,上格栅依旧是典型的钻石型设计,搭配大气车标显得气场十足,底部格栅表现比较规整,说不上亮点但也绝对不普通,两侧LED大灯则比较亮点,使用了排列式设计。
答:小众汽车品牌推荐有
1、阿巴斯
2、***汽车
3、蓝旗亚汽车
4、乔治巴顿
5、阿尔法罗密欧Giulia
6、讴歌RDX
7、英菲尼迪QX50
8、高合汽车
9、ARCFOX
10、极星汽车
马自达
一直以来,马自达都被当作是小众品牌。我认为其根本原因在于,马自达车型自身定位就偏小众。首先,设计上主打年轻运动,就外观内饰而言,就注定了它只属于小部分人群;然后是运动,也就是操控。
有人说雷诺国外很畅销,在国内却成为小众汽车,为什么这样呢?
国外很畅销,国内是小众滞销。本身就是个伪命题。销畅与滞很大程度跟营销体系关联最大。孟山都转基因产品跟众多推手关联,塔塔之路虎好在哪心知肚明。。。。。中国之大地貌差距巨大,从新疆到武汉,从漠河到三沙。从西双版纳到日照,谁人做到南北通吃,东西贯通。。。
具体到某个产品,你提的雷诺,她提的阿尔斯通,还有北京布鞋为什么在三亚没人穿?!对否错否?曾经戈恩曰把冰箱卖给艾丝基摩人,把皮鞋卖给非洲人。。。有错么,成功否?
我相信,没有绝对的对与错。存在即是真理,当然具体到产品啊。具体到某个地域啊。好酒不怕巷子深。。。
做好自己,展望将来。不弄虚作***,不跟风***,文化积淀,百花齐放。什么雷诺,富豪,先进,宝狮,标致,林荫大道,辉腾,的艾士,终究有它们的生存之道。。仁者见仁,智者见智,不亦乐乎??!!
为什么广东基本都是日本车,我的奇瑞这么小众吗,唉?
奇瑞的国货之光的名头,其实随着长安,长城,吉利 ,比亚迪等 中国品牌的强势崛起,现在从销量上看,其实已经落寞了。
但是如果是从质量看,其实奇瑞这个企业非常符合国企的定位。首先,奇瑞的管理层有非常大的国企特性,卖不卖的动,赚不赚到钱这些都不要紧,只要保持质量稳定,别出现什么大问题,头上的乌纱帽不掉,万事大吉。所以可以看出奇瑞在汽车市场上很多的骚操作,出现新技术喳喳呼呼,验证验证验证,一拖好几年,同行同技术的车都生儿子,有可能都换代了,奇瑞的还没出来。平台化造的车还特么的每个车型都耐久耐热极寒测试,这都是非常保守的表现。
另外就是断代,只要出经典,就太监。东方之子,风云,A3,现在难见踪迹,坚持下来的,瑞虎系列同室操戈还加上星途,艾瑞泽系列,只有艾瑞泽5系列瑟瑟发抖。
最后是令人发指的外观,国产大厂无论上长安借鉴,长城借鉴,吉利借鉴,外观是越做越漂亮,只有奇瑞还在自己在自己的实验室瞎搞。
说奇瑞是小众,其实奇瑞也是全球近40万家庭的选择。奇瑞车子在国内的知名度也是非常高,最起码在网络时代,奇瑞当之无愧的话题之王。1.6T和2.0T鲲鹏系列发动机,在国产车里真真实实扛把子的,在加上鲲鹏DHT超级混动变速箱,世界独一分。真真实实的领先世界。
那为啥广东基本都是日本车呢,广汽丰田和广汽本田可以说是居功甚伟。丰田本田基本涵盖了A0,A,A+,B级车型,最关键这俩车企都属于非常能打的车型,可以说这俩车企以口碑征服了广东人民。别说奇瑞进不去,就是南北大众,进广东也非常难。
奇瑞这种车企,大多数崛起于微末,只能走农村包围城市的路线。大城市看不到也正常。并不是大家都买日本车,而是我们所处的地方买日本车的多,郑州就是大众多,哈哈。
到此,以上就是小编对于小众汽车资讯的问题就介绍到这了,希望介绍关于小众汽车资讯的3点解答对大家有用。