大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于广汽传祺ge3新能源汽车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍广汽传祺ge3新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。
广汽传祺新款GE3530***用了高能量密度的三元锂电芯，这个有什么好处吗？
一般来说，为了获得更大的续航里程，就需要增加电池容量，电池组的重量势必也会水涨船高，随之而来的能耗也会急剧增加，续航里程又会缩水……如此造成恶性循环，所以仅凭粗暴的增加电池容量显然不科学，于是传祺的工程师想到了电池的能量密度。
电池能量密度是指电池平均单位体积或质量所释放出的电能，简言之，电池能量密度越大，单位体积内存储的电量越多；但储存电量越多，对于技术的要求就越高，这也是为什么国家新补贴新政这么看中电池能量密度的原因。以传祺GE3 530为例，其电芯能量密度达到212Wh/kg，电池系统能量密度达到160Wh/kg，在新政策实施后，综合电池能量密度，传祺能够拿到1.32倍的国家新能源补贴，目前在行业中比较先进的企业也仅仅能够拿到1.1倍的国家补贴而已。广汽传祺埃安GE3质量怎么样？
广汽传祺埃安GE3作为新能源汽车，质量表现比较稳定。整车***用了国际先进的车身结构设计和制造工艺，具有较高的安全性和稳定性。电池组***用优质电芯，具有较长的寿命和稳定的性能表现。车辆的动力系统也经过了严格的测试和优化，具有较好的动力输出和能效表现。总体来说，广汽传祺埃安GE3的质量还是比较可靠的，符合一般消费者的需求和标准。当然，在购买之前建议消费者多了解一些用户的评价和实际体验，以便做出更准确的选择。
广汽传祺ge3的310版本实际续航？
385公里左右。
传祺ge3是一款纯电动汽车，这款车是单电机车型，这款车的电动机最大功率为132kw，最大扭矩为290牛米，这款电动机的动力还是比较强的。
传祺ge3的电动机是前置的，所以这款车也是前轮驱动的。
传祺ge3使用了三元锂电池，大部分纯电动汽车都会使用三元锂电池，这种电池的能量密度更低，重量更轻。
三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的。
传祺ge3的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
传祺ge3是一款小型suv，小型suv的后悬架使用扭力梁悬架是比较正常的，因为大部分小型suv的后面是没有足够的空间用来安装独立悬架的。
后悬架使用扭力梁悬架还可以扩大车内空间和后备箱空间。
广汽传祺GE3车主可以说下实际续航吗？
385公里左右。
传祺ge3是一款纯电动汽车，这款车是单电机车型，这款车的电动机最大功率为132kw，最大扭矩为290牛米，这款电动机的动力还是比较强的。
传祺ge3的电动机是前置的，所以这款车也是前轮驱动的。
传祺ge3使用了三元锂电池，大部分纯电动汽车都会使用三元锂电池，这种电池的能量密度更低，重量更轻。
三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的。
传祺ge3的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
传祺ge3是一款小型suv，小型suv的后悬架使用扭力梁悬架是比较正常的，因为大部分小型suv的后面是没有足够的空间用来安装独立悬架的。
后悬架使用扭力梁悬架还可以扩大车内空间和后备箱空间。
到此，以上就是小编对于广汽传祺ge3新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于广汽传祺ge3新能源汽车的4点解答对大家有用。
