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2021年9月哈弗F7销量?
2021年9月份,哈弗F7最新月销量为1933辆,2021年累计销量为46366辆,在SUV中,月销量排名第53名,年销量排名第27名,中国车中,月销量排名第98名,年销量排名第37名。
F7(SUV)产量为3219辆,同比下降60.3%,销量为3219辆,同比下降61.6%,当月产销率为100%;2021年上半年哈弗F7(SUV)产量为34537辆,同比下降23%,销量为35327辆,同比下降24.5%,产销率为102.29%;2018-2020年哈弗F7(SUV)产销量均在2019年达到最高值,此后有所下滑,且近3年总产量大于总销量,积压了库存722辆。
哈弗f7销量大跌原因?
哈弗f7销量大跌是有着多方面的原因。比如目前市面上可选的车型越来越丰富,同时实力也更强。比如自家的哈弗大狗。哈弗大狗是一款非常有特色的车型,方方正正的车身,同时也是***用了哈弗的新平台,如今哈弗大狗的月销量也是常常过万台,顶替了此前哈弗F7的位置。而像哈弗赤兔等车型也是分去了部分消费者。
哈弗的F7有机会成为新的销量冠军吗?
我本来是没有考虑哈弗车的,毕竟这个价位可以选择的车太多了,但是在网上浏览的时候无意就看到了F7的介绍,真的是一下子就吸引到我了,去了两趟4S店都没有能够试驾,终于那天销售告诉我可以试驾了,我是马上没耽搁停下手上的工作就去了,试驾的时候心想就是它了,太合我的心意了,仔细留意了做工和配置真是越看越喜欢啊。哈弗F7四驱车型的配置真的是非常高,同级别车子很难找,强大的语音系统、ACC自适应巡航、自动巡航功能、自动泊车、盲点侦测系统配合360度全景影像等智能科技安全配置。不过哈弗的车向来性价比都不错,F7也不例外。
哈弗F7有机会成为SUV销冠但还不到实际,目前哈弗还没有准备让F7替代H6。
哈弗在消费级主力成型一直是H6,不过多年来数个版本的更新也是越改越诡异,审美疲劳已经严重影响销量了。而H6已经成为哈弗的名片,这台车如果销量下跌整个哈弗车系会随之快速崩坍,所以才有了哈弗H6的大幅官降和逆势升级。
官降升级后H6利润被严重压缩,面对这种情况精明的哈弗顺势推出魔改版的F7,以VV6的设计为基础赋予全新系列了全新形象,现阶段是与H6差异化定位高价;F7短期内扮演的角色实际为高配H6,在H6官降后二次走低时会有一次大的产品线调整,先来看一看两车的基本信息。
哈弗H6·2019款指导价10.2~13.4万其中还包括2.0T版本,1.5T发动机也彻底抛弃了落后的4G15B多点电喷1.5,全面升级了缸内直喷4B15·1.5T,变速箱全系匹配自动挡·7挡湿式双离合。
哈弗F7指导价10.9-14.9万,发动机、变速箱和底盘悬架型号完全一致,区别就是外观和内饰,车身尺寸达到4620*1846*1690区别不大,不过轴距加长到2725mm是个进步。然而这台车同版本比H5贵了接近一万,有没有性价比呢?
所以这就是H6和F7差异定位的本质,只有H6的设计语言彻底消费者否定后F7才有可能接棒H6成为下一轮的销冠,但整个车系都会调整。
在主机制造成本逐步下降以后4B15的H6会缩减配置大幅官降替代M6,当然设计还会小改;F7接棒H6的节点也会有段时间,届时也会有比较可观的优惠。F7成为下一台H6之后也许还会出现F8或者L5(***设),在燃油车倒计时的过程中这种循环还会上演至少两次吧。
选择H6还是F7以预算和审美要求决定,本质相同的两台车选谁都可以。
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