大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产新能源汽车理想的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产新能源汽车理想的解答，让我们一起看看吧。
常州理想新能源汽车制造公司？
理想汽车是由江苏常州制造工厂制造的，该工厂具备了冲压、焊装、涂装和总装四大车间，一条路测场地，是一家大型工厂。理想汽车的前身为车和家，由汽车之家创始人李想创办，是一家新能源汽车企业，主要设计、开发、制造、销售高端智能电动SUV。
理想新能源有哪些？
理想新能源包括太阳能、风能、水能、生物质能等几种形式。太阳能是最常见的一种，通过光伏电池板将太阳能转化为电能。
风能则是通过风力发电机将风能转化为电能。
水能则是通过水力发电机将水能转化为电能。
生物质能则是通过将农作物、木材等有机物料转化为生物质燃料，再将其燃烧产生热能或电能。这些新能源都具有环保、可再生、可持续的特点，是未来可持续发展的重要方向。
新能源主要是环保安全，理想的新能源有很多，比如风能，水能，潮汐发电等，主要是现在的技术问题，很多能源利用率还是比较低，现在主流的还是火力发电，水力发电紧随其后。
打算买一辆智能电动SUV，理想oONE怎么样？
如今新能源车已经逐步进入老百姓家用购车考虑范围，但是除了需要摇号的城市，新能源车并不能成为老百姓家庭第一台车，而是第二台甚至第三台才会考虑，原因就是受制于充电条件、续航里程，导致很多新能源车只能作为市区代步使用，并不能完成长途出行。如今理想ONE的出现，就解决了这一问题。
理想ONE是理想汽车旗下第一款车型，作为新势力造车的成员，理想汽车的首款车型并不是纯电动车型，而是新势力造车都没有涉足的增程式。所谓增程式是车辆搭载了的发动机并不会直接给车辆提供动力，而是作为发电机给蓄电池充电，然后驱动电机行驶。这样的好处就是即使你车辆的电量快用完了也不用担心，只要能找到加油站，发动机就会正常给车辆供电，不会出现里程焦虑。
理想ONE的车身长宽高分别为5020*1960*1720mm，轴距达到2935mm，***用了6座布局，当然也有7座布局可选。这样的车身尺寸比起汉兰达都要大了不少。外观方面，理想ONE的前脸***用了大面积的格栅设计，贯通式的LED日间行车灯点亮效果十分出色，车尾同样***用了贯通式设计，整车在外观方面的设计风格硬朗且简约，开在路上十分有存在感，很有回头率，特别是其类似蒂芙尼蓝（官方称baby-blue）的颜色更是亮眼。
内饰设计方面，4块大屏幕十分吸睛，分别是全液晶仪表、中控大屏、副驾驶大屏以及下方空调控制区。整体内饰设计风格简约且科技，副驾驶的大屏也让坐在身边的人在长途驾驶的时候多了一个把玩的东西，这样的设计不仅科技还很贴心。
在这样的车身尺寸下，空间自然不会有什么问题。6座版中间是两个独立的座位，并且配有扶手，整体乘坐舒适性毋庸置疑。所以还是推荐大家买6座版，不仅可以坐的更舒适，也避免了7座车需要2年一检的麻烦之处。
最后说回动力系统，理想ONE搭载了前后双电机，意味着可以实现四驱，其综合功率达到了240千瓦，530牛米，在这样强大的动力参数下，百公里加速成绩达到了6.5秒，已经相当出色了，要知道理想ONE的整备质量为2.3吨。理想ONE的增程器是一台1.2T发动机，纯电模式下，续航里程可达180公里，在增程器的作用下，最大续航里程可以达到800公里，这比一台普通的燃油车还要远，而且只要有加油站，理想ONE就可以正常行驶，完全解决了新能源车的里程焦虑。
目前理想ONE只有一个配置，官方售价32.8万，由于是增程式新能源车型，在全国大部分城市都可以上绿牌，就意味着可以免交购置税。即使你的城市不是限牌城市，同时你家也没有固定的充电设备，30万出头可以买到这样一款没有里程焦虑的中型新能源SUV也是十分值得推荐的。
新款奥迪内饰三块大屏的设计确实非常惊艳，一经推出就迷倒了很多奥迪粉。让主打科技范儿的奥迪进一步领先对手，内饰布局就像未来的产物。很多人调侃奥迪不仅仅是“灯厂”，现在更是“屏幕厂”了。但是人外有人，天外有天。今年有一个国产SUV彻底火了，中控屏幕比奥迪Q7还多一块，除了常规的三块大屏之外，在副驾驶的正前面还多了一块屏幕，这款车就是理想ONE。
有的朋友可能会笑到，要这么多的屏幕干什么，三块大屏就完全够用了。理想ONE在副驾驶前面的这款屏幕可不仅仅是块摆设，可以放电影电视剧，也可以下载购物APP购物。试想一下，原本副驾驶坐着一个碎碎念的老婆或女朋友，有了这个副驾驶屏幕就能让她瞬间闭嘴一两个小时甚至更长时间，你说有没有用？停车休息时，还可以把副驾驶前面的屏幕给划到中间大屏上，两个人一起看电影。
四块大屏程T型分部，组成了理想ONE的内饰核心部分。中控屏幕是最大，足足有16.2英寸。下方的功能控制屏幕为10.1英寸，主驾驶和副驾驶正前方的两块屏幕都是12.3英寸。中控主屏幕以及副驾驶***屏都是***用高通骁***20A处理器，搭配安卓系统，操控还是比较流畅的。主驾前面的液晶仪表盘由于尺寸足够大，所以比较常用的信息都能直观地显示在屏幕上，整个屏幕没有二级菜单，方便直观又安全。
理想ONE的车身长度超5米，轴距达到了2935mm，侧身造型看起来四平八稳，还是比较唬人的。但是从前脸和尾部看，矩阵式大灯以及贯穿式灯组设计又能给你以强烈的科技感和豪华感，气场非常强。理想ONE提供6座和7座两种版本设计，满足不同人群的需求。6座版本车型的第2排座椅完全不输MPV，超厚的坐垫，再加上超柔软的头枕，让家庭成员可以获得最舒适的乘坐体验。
除了外观内饰富有科技感之外，理想ONE的核心动力总成也非常优秀。从某种意义上讲，可以把它看作能充电的雅阁混动。理想ONE是增程式混合动力，混动雅阁在绝大多数的工作状态下也是增程式的。增程式动力又叫串联式动力，以理想ONE为例，工作状态大体如下。
动力系统由一个东安1.2T发动机，一个高效发电机，容量为40.5KWH的宁德时代三元锂电池，前后两个电动机共同组成，动力传输成串联状态。发动机做功使高效发电机发电，产生的电量可以驱动前后两个电动机，多余的电量则给电池充电。电池也可以释放电能给前后两个电动机。
所以说只要加油，理想ONE就可以像混动雅阁车型一样跑。当然短距离行驶，也可以选择通过外供电源直接给动力电池充电。选择直流快充可以在30分钟之内把电量充到80%，选择交流慢充可以在6小时内把电量充到100%，在电池满电的情况，发动机不提供动能也可以续航180km，这就完全可以把它当作纯电动车来使用。
所以说给理想ONE充电，就可以把他当成特斯拉一样的纯电动车。不充电加油的话，几乎等于混动版的本田雅阁，只不过电池大一点。不过任何情况下都是四轮电机驱动，这就保证输出的平顺性和稳定性，就算在高原缺氧或者爬坡状态下，也能保持动力输出的平顺。接近两吨的一个庞然大物，实测零百加速成绩仅需6.36秒。
越来越多的理想ONE车主选择驾驶自己的爱车奔驰在川藏线上，甚至敢穿越无人区，因为他们完全不用担心理想ONE的续航，行驶过程中车机交互系统非常完善，也不用担心会无聊。现在理想ONE的售价是32.8万，以它的实力来看，还是相当具有性价比的。你认为理想ONE这款车怎么样，欢迎朋友们在下方评论区留言讨论，说出你的看法。
到此，以上就是小编对于国产新能源汽车理想的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产新能源汽车理想的3点解答对大家有用。
