大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于12年mg5二手车多少钱的问题，于是小编就整理了3个相关介绍12年mg5二手车多少钱的解答，让我们一起看看吧。
想买一辆3万内二手车代步，雨燕、MG5、荣威350哪个好？
前几天刚陪同学买了一辆10年的荣威350自动挡，2.75万包过户。里程58000公里，有两支胎还是原厂胎。350配置比较高，原厂倒车影像和雷达，还有真皮座椅。但是这辆车门板包皮有脱落，车很脏，导航触屏有问题，钥匙没电，气囊故障灯亮，天窗漏水，后备箱很脏且垫板都被水泡坏了，方向跑偏。但感觉不是什么大问题，便买下了，花了800元保养和维修。目前开起来很好开，感觉还不错。个人觉得荣威的车小小毛病是有，但比较容易维修，性价比真的不错。这辆自动挡的350比起三万多的二手凯越，世嘉质感不知道好多少，过减速带什么的感觉很明显。建议买车，首先看里程数，还有在哪儿开
全新标致408，降价3万多，可以借此提升销量吗？
基本没有可能，标致408有三个缺点需要解决
概述：
- 发动机异响与抖动
- 悬架系统异响
- 漆面鼓包和车身生锈
标致408新款停产了1.2T版本，并且将1.6T的起售价拉低到低于老款1.2T；究其原因并非看到了态度，核心因素应当与其1.2T发动机的质量缺陷有关，该发动机使用的是“油浸式正时皮带”，在使用过程中存在正时皮带掉渣或掉毛的情况，会造成发动机的机油泵或滤清器的堵塞甚至损坏，发动机可能因其出现严重故障，具体不再赘述，感兴趣的读者可参考下文。
沃德十佳榜上有名的PSA-1.2T发动机，为何不在标致408上继续使用
口碑坏掉了再通过降价求存，这可不是明智的操作；车辆有问题在前，解决问题则应当在后，同时车辆应当以提升品质的方式来提升竞争力；反之，只是降价则会令人怀疑其品质是否还会下降。标雪除了1.2T发动机的正时皮带设计有缺陷以外，1.6T的发动机至少老款是存在烧机油的缺点的，都说新款的问题已经解决，但零零散散的还是有出现烧机油的投诉；其次发动机的异响和共振问题仍然有投诉的案例。
标致408的另一个问题是悬架系统的异响，以及转向系统的卡滞，这个应当不是技术问题；毕竟标雪一直标榜“底盘调校***”，即便是扭力梁悬架也能调校出不错的水平，当然这是标雪的观点，作为汽车车辆的用户对于其扭力梁的感受只能说是正常水平。
其次车身生锈和漆面鼓包也不是技术问题，似乎是车辆制造成本控制导致的结果，所以标致408的价格下探是否会让这些问题延续，至少现在是没法判断的。
1.6T&6AT的水平并不够强，125kw/250N·m的水平只能说是中规中矩，或者是在合资汽车阵营里尚可接受，合资轿车的1.4T-1.6T发动机的功率和扭矩标准基本都相当；但是国产轿车的小排量发动机水平普遍更高，从价格不到10万的缤瑞COOL、影豹和名爵MG5，到价格略高的UNI-V或中型轿车传祺GA6，这些车的1.5T发动机平均功率在135kw左右，平均最大扭矩也在280N·m上下，所以在性能方面的标致408是没有竞争力可言的。
6AT变速箱算不算是卖点呢？
爱信精机的6AT水平中规中矩，质量虽然稳定，但传动效率和换挡平顺水平都一般；整体水平和同级国产汽车的七档湿式双离合相当，但在传动效率方面是落后的；所以在上述国产轿车里只有传祺GA6用6AT，其他车辆基本都是七档湿式双离合，UNI-V 2.0T用8AT变速箱。
综上所述，标致408的老款是没有任何竞争力可言的，新款降价的后竞争力当然比老款强，只是选择合资汽车的用户更多在意的是品牌力，在这一方面标致是没有任何优势的；而近一年里又陆续出现了不少实力强劲的国产轿车，国潮品牌又成为了新的潮流，所以这辆车在两大阵营里都没有竞争力可言，销量估计不会高。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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不过是以前的正常售价，然后人家好歹旧瓶装新酒，它是新瓶装老酒。研发能力的全面落后已经不是价格问题了。真想有点销量还得再降2万。可对法系来说***，燃油车的技术都已经差了一大截，未来的新能源法系的大幅掉队已经剧本锁死了。
自己把自己给埋了，2020款的优惠三万多，现在都2022年了，很多车都开始上2023款，标致还在原地踏步，准确的说是原地退步
车和房有点像，越降越完犊子，追涨杀跌是每个人都趋之若鹜的事。
降价特别伤害老车主，同时让新车主也在将来的某个时点会更加后悔当初的选择。
销量太少，经销商不赚钱，厂家也赔本赚吆喝，车主保养维修还不方便，二手车保值率更加无从说起。
标致，走在消失的边缘。
运动型轿车哪款最好？
名爵汽车可能要走年轻化兼运动化的这条路了，这不在前两天，正式发布了旗下的全新轿车系列MG5，看名字应该定位是要稍微比MG6低一点。不过看这外形的设计和动力等各方面，都更像是MG6的一次全面进化。
外观设计足够抢眼
MG5最让人惊艳的莫过于它的造型设计，别的不说，光是这个大溜背就吸引了多少年轻人的目光。充满肌肉感和力量感的腰线从车头一直贯穿到车尾，在后门处有一个自然的上扬，与尾灯连成一体，十分有整体感。
玛莎拉蒂式的前脸设计语言
前脸的造型咋一看有点像玛莎拉蒂，尤其是前凸的中网进气格栅，位置也更接近地面，加上左右两边黑色的进气道设计，确实很有性能跑车空气动力套件的味道。锐利的大灯搭配狭长的LED日间行车灯，不仅样子十分帅气，辨识度也非常高。所以整个前脸确实要比MG6要更显得有设计美感，压低的俯冲姿态也更具有速度感。
健硕的尾部线条
更显力量感的还有MG5的尾部设计，从后面看十分健硕，有点911宽体的错觉，MG家族特有的竞速赛道尾灯设计新颖。下方的大面积黑色装饰中点缀了双边单出的排气，中间的领航灯不就是从赛车上直接移植过来的吗？跑车似的尾部扩散器虽然起不到什么增大下压力平整底盘气流的功效，但是看上去就十分的运动，这不正是MG5想要向消费者传达的品牌基因。
全黑的内饰一坐进去就能感觉到肾上腺素在不断激发着你的驾驶***，多功能的真皮方向盘处在视野中央，大小尺寸刚好合适，握感极佳，激烈操控时十分跟手。中控大屏显示效果清晰，内容丰富，上手也很快，所有经常使用的功能一眼便可以找出，MG5的人机工程学做得确实不错。
动力家用，***澎湃差点意思
动力上MG5将搭载1.5T和1.5L两台发动机，最大马力分别为173马力和120马力，前者可以多给你一点买菜之余的驾驶乐趣，但是总的来说想要多么狂躁的动力体验MG5多少显得心有余而力不足，这个动力数据甚至连很多小钢炮都达不上，所以平时该以什么心态去驾驶车主自己心里还是要有点数的。
写在最后
纵观整个MG家族，它的每一款车好像看上去好像都有点运动味，但是开起来又相当绵软，跟造型给人的感觉完全不搭调，如果真的运动，不妨来一款2.0T的发动机，动力数据在200匹以上才够诚意不是吗？
到此，以上就是小编对于12年mg5二手车多少钱的问题就介绍到这了，希望介绍关于12年mg5二手车多少钱的3点解答对大家有用。
