大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于10月汽车销量排行榜表格的问题，于是小编就整理了3个相关介绍10月汽车销量排行榜表格的解答，让我们一起看看吧。
21年10月汽车销量排行榜出炉汽车之家？
2021年10月份国内乘用车市场销量达171.4万辆，同比下降14.0%，环比增长8.4%；1-10月份累计销量1622.4万辆，同比增长8.7%。
具体到车企方面，一汽大众本月重回第一名，单月销量为124884辆，同比下跌了40.8%，市场份额为7.3%。
上汽大众本月位居第二名，和第一名差距并不大，单月销量为120201辆，同比下跌19.3%，市场份额为7%。
吉利汽车本月排名第三，单月销量为101495辆，同比下跌了21.6%，市场份额为5.9%。
上汽通用本月排名第四，单月销量为10030辆，同比下跌了32.4%，市场份额为5.8%。
在10月份只有上述四家车企的销量突破了10万辆，5-15名依次是长安汽车、东风日产、上汽通用五菱、比亚迪汽车、长城汽车、广汽本田、东风本田、一汽丰田、广汽丰田、奇瑞汽车以及上汽乘用车。
10月轿车销量详细榜单？
2021年10月轿车销量排名10月份宏光MINI销量实现翻倍增长，销量达到4.78万辆，同比增长131.9%。而且，宏光MINI在10月份也成功的超越轩逸，夺得轿车销量冠军。宏光MINI的热销，其实也是新能源汽车市场目前热度颇高的一个缩影。
NO.2日产轩逸10月销量：4.18万辆。虽然轩逸10月份与销量冠军失之交臂，但与位居第一的宏光MINI也仅6千辆的差距。而且在燃油轿车市场，10月份轩逸销量仍位居第一。
NO.3大众朗逸10月销量：3.78万辆。10月份朗逸仍紧随轩逸之后，两者间的差距仅为4千辆左右，竞争可谓是相当激烈。
NO.4丰田凯美瑞10月销量：2.52万辆。凯美瑞销量低迷一段时间后，10月份却迎来了“大爆发”。10月份凯美瑞销量不仅实现了45.2%的同比增长，而且还夺得10月份中级车销量冠军。
NO.5别克英朗10月销量：2.43万辆。虽然10月份英朗销量出现较大幅度的下滑，但仍保住了在轿车销量排名中前五的排名。自重新换装四缸发动机后，英朗重新受到消费者的“宠爱”，重新成为一款热度颇高的轿车。
NO.6大众速腾10月销量：2.03万辆。目前，速腾的月销量依然能保持2万+辆的水平，而且在轿车销量排名中依然能保持前十的排名。
NO.7丰田卡罗拉10月销量：1.91万辆。10月份卡罗拉表现依然比较低迷，其销量继续处于大幅下滑的状态，同比下滑了46.7%，成为销量排名前十中下滑幅度最大的车型，而且卡罗拉也未能保住在轿车销量排名前五的位置。
NO.8本田雅阁10月销量：1.79万辆。虽然目前全球芯片供应稍有回升，但对于本田而言，还面临着芯片短缺的问题。
NO.9日产天籁10月销量：1.75万辆。今年以来，天籁在中级车市场逐渐升温，销量也逐渐回升。而近几个月天籁表现得相当强势，不仅销量实现了大幅的上涨，而且重新“杀”回中级车市场的第一梯队。
NO.10吉利帝豪10月销量：1.75万辆。10月份帝豪再次进入轿车销量排名前十，位居第十位。
10月汽车销量排行榜解读？
买车看销量：解读10月汽车销量排行榜
在“金九银十”的后半段，10月份乘用车市场销量达到了202.48万辆，同比下跌12.5%，其中轿车销量为101万辆，重新回到占总销量50%的水平。尽管相比去年同期仍为整体下降趋势，但降幅明显减小。我们根据乘联会发布的信息，为大家梳理和分析下10月的汽车销量，希望能为你的选车起到一些帮助。
过去的10月，上汽大众朗逸继续领跑轿车销量榜，销量相比9月减少了605辆，但仍然保持住了第一的位置。目前17款朗逸与18款朗逸处于同堂销售的情况，老款车型的优惠幅度非常可观，而新款朗逸在空间、平台上的优势也清晰可见。等17款彻底停售之时，18款车型的优惠或将进一步增加，实现新老交替时的无缝连接。
上汽大众桑塔纳实现了对3、4名的反超，以30051辆的成绩挤进前三。除此之外帝豪再一次跻身第十名，成为自主品牌中的一直独秀，值得一提的是EC系列通过83%的同比增长成功入榜前十，成为新能源车型中首次登入此榜的车型。二者联手将现代领动与大众宝来挤出次榜。其余的几位则没有发生太大的变化。
EC系列能取得这样的成绩主要是由于在其8月底推出了全新的EC3系列车型，占整体A00级市场份额的49.5%。其实际续航里程相比老款车型有了较大的提升，并且实际成交价也非常亲民，补贴后售价为6.58-7.18万元。
其他车型方面，五菱宏光以4.53万辆的成绩成为10月份最畅销的车型，作为神车的五菱宏光将继续驰骋于中国的每一个角落。SUV方面，哈弗H6以4.11万辆的成绩位列第一，继续扩大着在SUV领域的领先优势。途观L（含丝绸之路版）以2.62万辆的成绩保持住SUV销量第二的位置。
在过去的10月份，SUV市场与MPV市场进一步缩水，所占比总相比去年同期也有所下降。轿车市场尽管也不景气但下滑幅度已经明显缩窄，可以看出轿车市场相对稳定，而中国市场对待SUV车型的狂热正在慢慢趋于理智。
值得一提的是，在整体销量下行的同时，经销商库存水平也达到近年来的最高水平。根据中国汽车流通协会发布的数据，10月汽车经销商库存预警指数为66.9%，同比上升17%，也是今年第10个月库存预警指数超过警戒线。如果不出意外，接下来的时间各大厂商还会继续推出一些促销政策来应对库存积压的问题，或将延长传统的“金九银十”销售旺季。
到此，以上就是小编对于10月汽车销量排行榜表格的问题就介绍到这了，希望介绍关于10月汽车销量排行榜表格的3点解答对大家有用。
