大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽修保养架子的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽修保养架子的解答，让我们一起看看吧。
为什么修车的都要拍大架号？
需要车架号码，对应的查配件，厂家有些配件对应车架才知道哪一种型号符合，如果错一个字母 有可能对不上，所以车友们放心好了，厂家不会有什么其他的想法，如果对不上拿错了岂不麻烦，也希望开车的朋友们有个好心情，凡事不能急躁安全第一。
自己换机油的话，保养坡道和千斤顶支架，哪个更好使？
我个人建议肯定是千斤顶支架会更加好一点。但是我还是比较推荐您到汽修厂或者到四s店检查，因为做保养的话不单独是更换机油，可能对其它部件比如说底盘也需要做全面的检查。
心肌梗死安了支架后，该如何保养才正确？
感谢“悟空小秘书”邀请。
心脏支架在急性心肌梗死的治疗中有十分重要的作用，植入后可以迅速开通血管、恢复血供，减少心肌缺血、坏死。但支架并不是一劳永逸的方法，术后还应积极改善生活方式，并在医生指导下规律服药，同时要注意监测和定期复查，方能达到长期稳定控制病情的目的。
心脏支架是通过我们外周桡动脉或股动脉，在导丝的引导下将支架放入到冠状动脉狭窄处，并通过球囊的高压扩张作用，而使支架与血管壁紧贴在一起。随着血管内皮的逐渐生长，支架会被完全覆盖，而与血管形成一体。支架植入后就永久存在，不会脱落、移位。但支架本身相对人体来说属于异物，加之支架并没有改变机体血管内皮粥样硬化和本身存在的基础疾病，所以支架术后仍可能发生血栓形成和支架内再狭窄的发生。
心脏支架术后正确的“保养”有助于减少再狭窄的风险，可以明显提高生活质量。所以术后大家要保持良好的生活习惯，做到低盐、低脂、低糖饮食，少吃辛辣***等重口味食物；要适时开始规律运动，一般术后一月内避免大幅度体力活动，一月后根据病情逐渐增加，以有氧运动为主，讲求循序渐进；要严格戒烟、限制饮酒，不饮酒最好，病情稳定时可适当饮红酒；要学会规律作息和保持良好的心态；同时要注意控制体重。
我们在积极改善生活习惯的同时，也应在医生指导下规律服药，如无禁忌症，建议长期服用阿司匹林和他汀类药物，并配合使用氯吡格雷或替格瑞洛，根据医嘱调整。要根据病情使用ACEI/ARB类、β受体阻滞剂等药物。药物使用过程中要注意监测有无胃肠道不适、出血、肝肾损害、肌肉损害、过敏等副作用的发生；并注意复查血常规、凝血、肝肾功、心肌酶谱、心电图等检查，必要时可复查心脏彩超或冠脉造影。同时要注意监测血压、血糖、血脂变化，积极治疗高血压、糖尿病、高脂血症等基础病，并控制达标。
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心脏支架是急性心肌梗死抢救患者，挽救患者存活的心肌细胞，改善患者心肌预后，减少患者死亡风险的重要手段。
急性心肌梗死是由于供应患者心脏血液的血管斑块破裂、糜烂后在血管病变处形成血栓，使血管腔完全堵塞，导致心肌细胞急性的缺血缺氧甚至坏死。心脏支架可以做到扩张狭窄血管，再通心肌的血液供应，支撑血管壁，使血管再通，而挽救濒死的心肌细胞。
由于心肌梗死是由于各种危险因素导致血管斑块形成，在斑块的基础上发生血管血栓。心脏支架不能治疗血管斑块，不能消融斑块，所以冠心病心肌梗死不是安了支架以后就一劳永逸，不用再吃药治疗了。
而且心脏支架不属于人体内的组织，属于一种医疗器械，如果不针对支架给予一定的药物治疗，就会在心脏支架上再次形成血栓而堵塞心脏血管，导致心梗再发。
说到保养就得从两方面入手，一方面要科学、规范、坚持治疗冠心病。另一方面，需要服用一定的药物，避免支架血栓形成，保护心脏支架。
治疗冠心病需要长期服用阿司匹林和他汀等抗血小板聚集和降血脂稳定斑块的药物，必要时还得根据患者病情服用一些改善心脏功能，改善心脏重构，减少死亡风险和缓解心绞痛的药物。同时要积极改善生活饮食习惯，保持低盐饮食，低脂肪饮食，低糖饮食，摄入富含维生素和膳食纤维的瓜果蔬菜，适度的运动，控制体重，保持乐观愉悦的情绪，避免情绪激动，避免暴饮暴食，戒烟限制饮酒，控制好“三高（高血压、高血糖、高血脂）”。
为了保护心脏支架，避免心脏支架上形成血栓，需要在安放支架以后服用长达一年以上的双联抗血小板药物，如：阿司匹林+氯比格雷或阿司匹林+替格瑞洛。
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心肌梗死安置支架后，该如何保养才正确？
术后长期抗血小板药物治疗，对降低支架内血栓的发生率至关重要。因为PCI术时球囊扩张和支架植入等过程会导致血管内膜损伤，促凝物质暴露，激活血小板和凝血系统，再加上支架是异物，支架植入术后容易发生支架内血栓形成，尤其是药物洗脱支架植入后导致内皮愈合不良和延迟，易导致血小板聚集而诱发血栓形成，甚至在一年后仍然可发生支架内血栓。
无论是植入裸金属支架，还是植入药物洗脱支架，均建议终身服用小剂量阿司匹林（每天100mg）。
对于植入裸金属支架的患者，术后一个月内，还需要联合服用氯吡格雷（每天75mg）。
对于植入药物洗脱支架患者，双联抗血小板药物需要至少服用一年，对于支架内血栓高危患者或者重要部位（如左主干植入药物洗脱支架）可适当延长服用时间。
养成良好生活、饮食习惯。在饮食上低脂、低盐、低糖分饮食。增加新鲜蔬菜、水果的比例。适当活动可以改善血液循环，控制体重，增强抵抗力。如有高血压、糖尿病等慢***患者，还要长期坚持规律服用药物控制。
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急性心肌梗死是临床上较为常见的一种多发病，严重威胁着患者的生命健康，需要及早进行治疗并给予患者有效的护理。
支架植入能够使患者的冠状血流得到有效的恢复，较好地挽救患者的濒死心肌，缩短患者的病程，最大限度减轻患者的痛苦。
心肌梗死安了支架后，该如何保养才正确？
有不少患者做完支架手术后就认为没事了，其实这是个很大的误区。即使放入了支架，如果不注意后续的药物控制及生活控制，也可能再次发生狭窄。
术后坚持健康的生活习惯和严格遵照医嘱服药是保护心脏长治久安的根本措施。
保持健康的生活方式
包括戒烟、限酒、健康的膳食结构、适量规律的运动等。活动不会对支架有影响，更不会使支架在血管里跑来跑去。如身体条件允许，应尽早开始运动，建议有氧运动，以循序渐进、不过度劳累为原则。
规范用药，合理控制危险因素
术后长期规范用药控制血压、血脂和血糖达标是减少支架再狭窄，预防新发生血管病变的重要手段。控制血压、血脂和血糖等危险因素，包括抗血小板药物、β受体阻滞剂、血管紧张素转化酶抑制剂或血管紧张素Ⅱ受体拮抗剂以及调脂药。绝大部分药物可能需要终生服药。
总之，支架只是心肌梗死治疗的一种方式，术后的护理及用药才能防止狭窄或者梗死的宰发生。临床上需要根据每位患者的情况，制定个体化的治疗方案。以期达到最佳的治疗效果。
关于纸架常见故障，你知道多少？
纸架的主要功能就是向印刷机组连续不断提供具有稳定张力的纸带。因此，纸架常见故障主要是走纸张力和纸带供给方面的故障，具体表现为套印不准断纸、接纸失败等方面下面结合本单位高斯、待承和震立等3种零速纸架实际使用和维修情况，简要归纳零速纸架在走纸张力控制和供纸方面的常见故障和维护方法。
走纸张力控制故障
1、供纸过程中张力不够，或者是运行张力设置太小应调整张力，看张力最大制动电压设置太小。可适当增大最大制动电压；
2、供纸过程中张力不稳浮动辊摆动过大，看是张力电位器零位不正确，应调整好如果上，下2个纸卷纸带其中一个张力稳定另一个不稳定则要检查不稳定纸卷的制动系统，必要时需更换制动线圈或制动摩擦片；
3、纸卷直径大时浮动辊上下波动，如果只是在上纸卷或只是在下纸卷运行时波动应是制动摩擦片故障更换即可：如果在上纸卷或下纸卷运行时均出现同样情况，可能是张力电位器零位偏离或故障，应检查并调整如有必要需更换电位器，若是制动摩擦片磨损严重，应更换摩擦片；
4、纸卷直径大时张力浮动辊上下间断性波动，可能是卷筒纸复卷问题，或者是制动摩擦片有积尘造成阻尼过大、需要清洁可用汽油清洗，但必须切断机器总电源待其冷却后再进行生产，若是制动摩擦片故障，应更换；
5、接纸过程中，印刷出现重影，可能是操作面板上加速离合器气压设定太大，应调低气压设定值：肴是张力给定较小，应增大给定值：若是畜纸架脉冲编码器故障应检查接线或更换。
供纸方面故障
供纸方面故障主要表现为断纸或接纸失败等故障、由于断纸部位不同，所产生的原因也不相同。
1、接纸动作前在小纸卷与接头之间出现断纸，可能是操作屏上接纸制动力设定太大，应降***动力设定或看是制动摩擦片太脏需要清洁也可能是接头不水平或者纸石损坏；
2、接纸后在接头与浮动辊之间出现断纸，可能是加速压力过高，应适当调整，或者是加速离合器不能脱开，应调整间隙或清洁更换，加速离合器摩擦面间隙一般在1mm左右；
3、接纸过程中浮动辊与蓄纸库间出现断纸，应先检查张力参数设定根据需要可适当降低，可能是制动摩擦片太脏需要清洁；
4、接纸过程中裁纸刀不动作或不能将旧纸卷裁断，可能是元零速信号检查零速接近开关的接线和感应间隙（一般在1mm内）；可能是裁纸刀气缸的气管脱落，漏气或看是操作屏上接纸制动力设定太小；
5、接纸过程中活动當纸架降到底而断纸，可能是接纸制动力设定太小，使得完成接纸的时间拉长，从而造成蓄长库纸带用完；
6、接纸粘结完成后蓄纸库纸帝用完而断纸。检查加速电动机是否启动，如没有启动，检查电机控制系统：若是加速离台器气压设定太小或者离台器间隙过大（一般在1mm左右）。须重新调节：若是加速啮合辊没有喝合，检查气缸同步动作：若是雷纸库脉冲编码器元输出信号，检查或更换；
7、接纸铃响后立即执行黏结动作而造成接纸失败，主要由于卷简纸没有一个从高速到零速的降速过程所致应检查，调整或更换零速接近开关；
8、接纸失败，可能是吸纸真空辊走纸部分橡胶磨损严重、应更换新的吸纸真空辊或进行磨削加工，也可能是吸气真空辊压合气缸阻力大，造成接纸失败。特别是下纸卷位换上纸卷位时接纸失败尤为明显，可更换新的气缸或更改接纸时的气路连接方式。
由于走纸张力控制系统和自动接纸装置中的制动电磁线圈、制动摩擦片和吸纸真空辊均为易损件，张力系统和供纸故障多数都与这些部件的磨损情况，工作状态有关，因此定期对这些易损部件进行保养和更换会大大减少纸架故障的发生，对于更换下来的己磨损的制动电磁线圈，制动摩擦片和吸纸真空纸均可以再加工，重复利用减少设备维护成本。
以上就是跟大家分享地关于纸架的相关内容，希望通过以上内容，能让大家对纸架产品有更进一步地认识和了解。
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到此，以上就是小编对于汽修保养架子的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽修保养架子的4点解答对大家有用。
