大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于没满一年的车去汽修店保养的问题，于是小编就整理了5个相关介绍没满一年的车去汽修店保养的解答，让我们一起看看吧。
新手保养车去哪里保养？
对于新手来说，保养车辆是一个重要的学习过程。以下是几个建议的保养地点：
4S店：4S店提供专业的保养服务，技工通常都经过专业培训，使用的也是原厂零件。在保修期内，一般来说，去4S店进行保养是不错的选择。
大型汽修店：大型的汽修店通常也提供全面的保养服务，技术工人经验丰富。你可以在口碑较好的汽修店中选择。
路边小店：如果预算有限，也可以选择一些路边的汽车维修小店。虽然这些小店的技工可能没有大店的技工那么专业，但他们通常也具备基本的维修技能。
无论选择哪种方式进行保养，建议提前了解一些基本的汽车保养知识，例如如何更换机油、检查刹车等，这样可以在一定程度上减少被坑的风险。同时，对于任何维修或保养项目，记得都要保存相关的记录，这样在未来有助于诊断问题或进行保险索赔。
小维修店可以做保养吗？
这个如果是在质保期之内的话，最好还是选择在4s店那里保养，如果过了质保期就无所谓了。
汽车小保养维修店做可以的，自己有条件也可以自己做，小保养主要更换机油机滤。
路边的小汽修店都可以保养吗？
路边的小汽修店可以保养。
汽修店开门也是修车和做保养的，只不过可能没有4S店正规。我个人觉得不要贪图便宜，尽量选择大型的修理厂或4S店保养。如果汽车还在质保期，那就更不建议去路边汽修店，出现问题容易脱保。
虽然4S店的保养费用比小的汽修店贵，但是4S店不可能使用劣质机油。
车子才开了不到一年，如果以后不去4S店保养了会有什么弊端？
不会有什么后果。 但是在此期间保修的零件如果坏了，就失去保修资格了，三年保修的主要是发动机和变速箱，其他零部件的保修期不会超过一年。
正规品牌的汽车发动机和变速箱只要正常保养和使用，别说三年10万公里了，再多一倍也不容易坏的。 如果不去4s店保养，自己选择汽修店或美容店来做保养，好处是，保养费用省了不少钱，毕竟4S的保养费用都比较贵的。
因此只要你对自己保养汽车有信心，完全可以不去4S保养，如果自行保养没把握的话，为了避免出现大问题，那只能花钱找4S保养了。
快26了，现在去当汽修学徒，有必要吗？
肯德基创始人--Sanders上校，66岁创办肯德基，在中国也是最受欢迎的外国品牌之一。
但入一行干好一行却不容易。汽修这个行业由于汽车技术的高度发展，对个人技术能力要求也越发严格，最容易入行的是一些品牌连锁快速保养店，轮胎店等，这些店通常没有太高技术的故障维修，一般一年甚至半年就可以独立干了，收入也不低；4S站，对维修能力要求比较高，但由于有原厂配件可以替换测试，较困难故障有受过厂家专业训练的技术总监处理，因此几年后基本就可以成为一个能独立干的师傅了，收入也不错；汽修店，这里不是指的那种只靠关系没有太大技术含量的小店，是指的确有很强技术能力的店，这种汽修店里的技术工人大部分都有很强的技术能力，甚至超过4S的技术能力，我这种店里学徒大约两到三年才能基本独立出徒，但独立后较复杂的维修还需要有能力的师傅帮助维修，甚至交给别人维修自己只能看着学习，大约五年才可以基本成为一个各方面都合格的汽修专业师傅，逐渐开始成为汽修厂骨干；钣金和喷漆，这两个专业通常认为两年左右可以成为基本能拿下各种维修的师傅，三、四年就可以成为较好的师傅。不过也有很多人认为这两个专业技术含量也在提高，铝合金车身，新的喷涂技术等。汽修行业还有两个特点，第一是由于对体力的要求，人一旦过了四十在一线由于体力限制就干的不是那么从心了，但是这时如果有扎实的技术通常都可以成为如技术总监，带班领导，甚至还有成为汽修厂总管的，如果水平一般甚至较低那看运气了；过去汽修厂有机修、电工专业，现在只有机电专业，这两者没有办法分开了，除了精通机械，对电还需要特别熟悉，直接进厂学徒师傅不会交给你什么额外的理论知识，全靠自己买相关的书自学，汽修厂经常可以听到有干了甚至上十年的老师傅说“当年没有遇到一个好电工师傅教”，学徒没有经过专业理论知识学习，没有自己的加强是学不来的。
汽修这一行目前排在中国十大最受欢迎专业之一，你可以自己上网去查，通常在四到六位之间。但目前这个专业也是非常缺人的一个专业，因为很辛苦，加班也多。你26岁了就是没有成家也不久就要成家，尤其头几年甚至成为厂里骨干之前，干活了才有高收入，少干活也有高收入的那是厂里的技术骨干或领导，所以你要想去汽修厂学徒各方面都要考虑清楚
到此，以上就是小编对于没满一年的车去汽修店保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于没满一年的车去汽修店保养的5点解答对大家有用。
