大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于江淮电动新能源汽车iev5的问题，于是小编就整理了4个相关介绍江淮电动新能源汽车iev5的解答，让我们一起看看吧。
江淮新能源汽车iev5无法充电？
出现此问题是接地不良和供电线路出现电压不稳和干扰，手刹信号异常以及车身充电控制器出现保护这些原因造成的，可以先检查一下充电器的供电线路，接地和手刹开关这些地方，或者更换其他的供电电源试一下，还是同样的问题，需要维修充电控制器。
还在保修期之内的车，直接找售后进行检查和维修就行了，汽车三电系统保修8年和15万公里，以先到为准，正常用车环境下，此车还在保修期，千万不要私自拆卸，否则一旦出现痕迹厂家会拒绝免费维修。
一辆江淮IEV5纯电动汽车不能行驶,涉及高压电路的原因主要有哪些？
这种故障通常叫做高压不上电，原因一般有：
1、检测高压电路绝缘是否良好；
2、电流、电压是否超载；
3、高压互锁是否完整；
4、BMS、MCU 、VCU、DC\DC变换器等高压系统是否存在故障。
江淮iev5家用充电桩功率？
江淮iev5的充电桩3500瓦，
中国内地的江淮汽车在今年率先在其第五代纯电动汽车江淮iEV5（下称iEV5）上使用了18650三元（查成交价|参配|优惠政策）锂电池作为储能单元。
江淮iEV5是国内第一款***用18650锂电池组件作为储能单元的纯电动车型。该车具有23kWh的电池容量，厂商（查成交价|参配|优惠政策）公布的最高续航里程可达240km，使用专用充电桩进行直流电充电只需1小时即可充入80%的电量（220V家用电充电8小时充满），完全满足日常使用的需求。
3500瓦，
要知道同样的电路同样的配电箱，我用iev5原厂充电枪，充电功率只有不到2500瓦。
新枪的充电功率3442瓦新枪的充电电流15.7安此时车上显示充电电流8.2安这个充电功率比使用原厂充电枪提升了将近40%。
新能源快充实时电流才20多正常吗？
新能源快充实时电流20多的情况有可能是正常现象。虽然根据充电桩显示的数据，电流越高充电速度就越快，但是在实际充电过程中，充电电流往往会因为多种原因而出现波动，比如电池温度过高、充电桩过热等。此外，如果充电前电池电量已经较高，则会在快充第一阶段充到70％后自动降速充电，这时电流的值也会减少。需要注意的是，如果充电过程中长期保持低电流，建议检查充电桩和车电池，以确保没有故障。
到此，以上就是小编对于江淮电动新能源汽车iev5的问题就介绍到这了，希望介绍关于江淮电动新能源汽车iev5的4点解答对大家有用。
