大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽修厂汽车保养工作总结的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽修厂汽车保养工作总结的解答，让我们一起看看吧。
行车工个人工作总结？
需要写:取得的成绩，存在的缺点，设备的维护与保养及安全管理，日后的发展。车间的安全管理工作，重点有两方面:
一是车工的安全教育;
二是设备的安全检查。车工的误操作和设备的带病运行是导致事故发生的重要因素。所以，天车车间的工作主要是从这两点入手。车工的思想稳定、精力集中、热爱本职是保证车安全操作的重要前提。安全工作是车间及班组工作的重中之重，车间要求各班组利用每天班前或班后会等时间组织大家共同学习天车相关安全知识，学习天车安全操作的重要性，并例举一些案例事故的原因，引起员工对安全工作的重视。在管理方面，还需要不断的修改、完善管理制度，使操作人员更为深刻的认识到天车作为一种特种行业，自己作为操作人员所承担的责任，从而更兢兢业业地做好自己的本职工作，爱岗敬业。
抵债了一辆18万公里的天籁，以前没有养车经验，请问需要保养什么？
首先感谢邀请！对于高里程的汽车***！还是建议 去4s店做个全面检查 试车！
先去4s 做一个全面的检查！因为外面修理店相对于4s店对特定的车型 不是很熟悉的。做完检查 4s店会根据车况来给你建议 、哪些该换哪些该保养清洁！然后自己记好了……先不要在4s换。做个简单保养就行！然后出来找一家相对专业点的修理店，自己买配件 或者让修理店帮你买！前提是先谈好价格！
因为出来自己换这些配件要比4s 省很多配件钱和工时费的！
重点要检查 发动机、 刹车系统、以及轮胎等重要的地方 ！有些小毛病的话 还是要自己开一段时间 才能慢慢发现 并解决的！
十八万公里的日产天籁，如果有朋友做汽修的话，建议您到朋友那去全面检查一下，如果没有做汽修的朋友，那就找家相对专业点信的过的汽修店去全面检查一下。因为十八万公里说长不长说短也不短了，整车的行驶平稳舒适度，提速性能，方向操控性能，和刹车性能，这几个重要的性能，都是要经过试车来检测的。空气格，空调格，汽油格，这些脏不脏都要看的。方向机油，机油变速器油够不够，脏不脏，发动机和管道接头之类有没漏水漏油，着车有没异响。刹车油水分含量有没超标，冷却液冰点有没超标，蓄电池启动性能如何，这些都是要检测的。底盘连接件球头有没松动，胶臂有没烂，轮胎有没老化，有没吃胎和扎钉漏气。雨刮，灯光，玻璃升降，门锁，中控，遥控防盗，这些都是要检查的。祝，用车愉快，如有用车问题，可以关注私信我，我是汽修师傅，回答的不是很全面，谢谢
做个汽车大保：
1、更换机油及机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器
2、更换火花塞、汽油滤清器
3、更换方向机油、波箱油、刹车油、冷却液、雨刮片
4、电瓶、轮胎、刹车片检查更换
5、更换冷却液
6、空调系统清洗、油路清洗、三元催化清洗
7、四轮保养、四轮定位
8、发电机空调皮带检查更换
9、检查底盘、刹车系统
大家平时保养会使用***吗？
很高兴被邀请作答，传统的服务+互联网成为前几年创业的热点话题，很多年轻人以为互联网+服务就是互联网创业的下一个风口，一时间涌现出来不少的上门洗车，上门理发等服务。但是目前存活的公司，已经不是很多了。这也充分说明，服务的本质是提高客户的满意度，唯有做好服务水平的提升，才是服务行业的本质目标和立足点。
回归到作者的问题，汽车保养方面，我没有选择过***，我感觉路边的保养连锁服务店，能够更加的便捷进行保养服务。主要原因如下：
***我觉得存在一定的质量风险，比如说机油和滤芯的质量情况，如果在店里的话，能够证明是店家提供的，个人***，出问题了难以取证。另外如果保养过程中发现其他问题，在店里可以提供维修和检测服务，上门保养的话，没有专业的技术设备，无法在保养的同时进行综合的监测。综上所述，我认为上门保养在短时间内，还是无法形成共识。
到此，以上就是小编对于汽修厂汽车保养工作总结的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽修厂汽车保养工作总结的3点解答对大家有用。
