大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽修店说不需要大保养了的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽修店说不需要大保养了的解答，让我们一起看看吧。
去汽车修理厂保养车子可以讲价吗？
去汽车修理厂保养车辆可以讲价吗？
当然可以讲。首先从事汽车修理的厂家很多，形成不了垄断。保养车辆过程中各厂家的成本也不一样。导致价格也不一样。因此在车辆保养时可以先询价，跟老板好好协商价格，协商好了方可成交，进行车辆保养。同修理厂谈价格主要是市场竞争的结果。
汽车行驶半年只行驶了一两千公里该不该保养呢？
汽车保养是个很纠结的问题，很有探讨交流价值。
保养手册上规定的保养时间，是根据我国原来的油品质量、道路情况、空气环境等条件设定的，几十年没有变过，而且这个5000公里/半年制，应该是包含了厂家设定2一3倍的保险因素，包含了4s店的经营理念。
欧、美、日的汽车保养时间，据说都实行10000公里/年以上的保养制。
随着我国经济的高速发展，油品质量、道路状况、空气环境等行车条件，已空前改善，几乎与国外相差无几，特别是有的私家车一年跑不了几千公里，而且还长期停放在***里，象这种情况下的保养，我认为没必要墨守成规的去做劳命伤财的保养，用全合成油，每年保养一次足够。
欢迎专家、师傅们交流。
汽车半年只跑了一两千公里，我说兄弟你也是够省的啊，汽车得多跑，还要尽量多跑中长途，那么就你的问题我从下面几个方面告诉你要不要去保养。
首先你的车如果是十五万以下的车，半年跑一两千就没有必要按照手册规定的半年或者5000公里哪个先到按哪个。毕竟你跑的少，机油磨损不严重，但是建议你甭管一年跑多少，至少一年换一次机油，换机油的气候尽量换品牌的机油，这样的机油有保障，一年换一次也是没问题的，如果不带涡轮增压，用普通的半合成机油就足够。
如果你的车是十五万以上的车，甚至是更豪华的车，建议您保养的时候用全合成的品牌的机油，因为保养是小钱，车子出了问题可就要花大钱了，用全合成机油一年或者一万公里哪个先到按哪个，这必须按规定，咱不差那点保养钱，以免因小失大，得不偿失。
最后给您个小建议，如果平时不怎么用车，一年跑两三千公里，建议把车卖掉，出门打车，有事了租车也合适，一年的养车成本也很高。最关键的是车到了五年左右的时候，基本很多易损件到达使用寿命，需要更换，比如轮胎，底盘减震，全车油液，防冻液，刹车片，等等等等，这样算下来又是一比很大的费用，而且您长时间不开车，车辆会增加很多莫名其妙的故障，您用车时候不是在去修理厂就是去修理厂的路上。这就是老司机一直说的车不是开坏的，而是放坏的。我的车也是十年的老车了，平时上下班每天60公里一直很好用，这次***疫情，我有一个多月没有怎么开车，再次开的时候，老是不断的抖动，很多老车的毛病并不好找，我也没去可以修，开了两天，车好开了。就是这么神奇。。。
机油保养有两个限制，时间与里程。不同品级的机油限制也不同，比如常用的矿物质机油，半年或5000公里，全合成机油，一年或10000公里，以先到的为准。
如果是矿物质机油，到了半年可以拖一拖但是不可能再拖个半年。机油也是有保质期的，里程也一样，到了里程以后超一点没有关系，但是超太多肯定也是要出问题。
那么，反过来想，如果是全合成机油呢？如果是新车，建议不要等到完全10000公里以后再去保养，可以适当提前一些，比如8000公里左右。但是没有必要把全合成机油保养周期缩短到5000公里，有研究表明5000公里那会儿全合成机油的性能还是巅峰期呢！7000公里以后开始衰减，若是5000公里换掉岂不可惜？
不光是机油，与机油配套的滤芯也要跟着机油更换而更换。再比如空气滤芯，最好也是随机油一起更换。空调滤芯看使用情况吧！像我一年开不了几回的，我一般一年也要换两次，在季节温差较大的时候换掉，比如冬季过后和雨季结束以后。主要是考虑空气湿度变化，可能对空调滤芯的细菌滋生有影响。
机油的更换，原则上更倾向于里程一些。记住一个原则，里程到了时间没到，机油必须换。时间到了里程没到，可以拖一拖再换。
看看你用的是什么机油，全合成的可以不用，一年一保养就行。矿物油和半合成的也就半年的保质期，必须半年保养，否则润滑油变质了对车不好。我一般用的半合成，半年一保养，不要听4S推荐的，按保养手册来就行。或者也可以去外边的店保养也行，还便宜，前提是保证机油是正品。
该不该保养？
有以下2点：
1，上次保养所用机油是什么价格？
机油分为三个级别：
矿物油～5个月或5000公里保养
半合成油～7-8个月个月或7000-8000公里保养
全合成油～12个月或10000公里保养
从上次保养到现在，公里数及时间，不管那个先到，都需要正常做保养！
所以楼主可以查看自己上次所用机油的级别，来决定该不该保养。
2，一般车辆入汽修店进行常规保养的时候，技师根据以往数据做常规保养的时候，自己若是不知道用什么油品或者不知道下次什么时候保养，一般情况左前挡风玻璃都会贴有保养标签，如下图：
只想开一家汽车快修店有没有前景？要不要再加一个洗车店？
现在开汽修店，你最好要先清楚自己有什么竞争力，如果是只做快修保养，你的对手会有很多那种线上卖零件线下安装的互联网快修连锁，如途虎养车、京东养车、天猫快修等，还有主机厂自己搞得连锁如上汽的车享家、车工坊、神龙搞的阳光工匠、PSA搞的欧洲维修EURO REPAR，米其林的快修连锁等，还有本土各路土豪军阀搞的连锁类似快准维修、汽车超人等等一大堆，你如果要加盟他们那你基本上就是挣个工时费，人家挣零件材料利润，你就是沦为一个苦力，然后还要交加盟费等乱七八糟的费用。
如果你真的有技术能力，你可以独立开店，现在独立维修的利润高的项目基本都是靠钣喷、电子电器故障诊断编程、配置改装等项目，钣喷由于环保要求很多门店不允许搞了，诊断编程和改装业务对技术能力要求极高，对专业设备也有要求，还有你就是要考虑开店投资了（含人员房租设备等等，这我就不展开讲了），你如果是此类行家，又有一点资本，就可以独立开店，现在车主要的一是知情权，二是安全感，三是性价比，你看看你是否有能力做到？至于洗车，你如果有足够场地，建议上龙门式洗车机，不需要养洗车工人，否则那点利润都hold不住你那几个工人的费用，洗车可以引流但不能指望靠此盈利。现在修车靠的是技术和服务，要有持久战的准备，现在车主都比较成熟了，车子不再是什么宝贝玩意了，车子花钱也不那么冲动了，都会货比三家，因此只有有技术有服务有信誉的门店才能活下去。
本人在汽车后市场浸淫多年，以上是我的一点点经验，希望对你有帮助。
答；前景不大，现在实体并不好做，而是房租费贵，员工工资和各项开销，若业绩不好桌亏，投资需谨慎，要思考自己的天时地利人和是否具备，不要盲目跟风，否则投资容易，回本难呀。
路边的小汽修店都可以保养吗？
路边的小汽修店可以保养。
汽修店开门也是修车和做保养的，只不过可能没有4S店正规。我个人觉得不要贪图便宜，尽量选择大型的修理厂或4S店保养。如果汽车还在质保期，那就更不建议去路边汽修店，出现问题容易脱保。
虽然4S店的保养费用比小的汽修店贵，但是4S店不可能使用劣质机油。
到此，以上就是小编对于汽修店说不需要大保养了的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽修店说不需要大保养了的4点解答对大家有用。
