大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于伊朗进口汽车销量排行榜最新的问题，于是小编就整理了3个相关介绍伊朗进口汽车销量排行榜最新的解答，让我们一起看看吧。
伊朗2020年汽车销量？
2018年8月美国重新对伊朗汽车产业施加制裁，受制于金融渠道不畅以及各大外资汽车品牌纷纷暂缓或停止涉伊业务导致的零配件供应紧缺，伊朗汽车产业面临较大的困难，汽车产量下降明显。据世界汽车组织（OICA）公布的数据显示，2019年伊朗共生产了82.1万辆乘用车和商用车， 同比减少25%。2020年伊朗汽车产量有所回升，但依旧维持在100万辆以下，为88万辆，难现昔日辉煌。
亚洲各国2020汽车销量？
亚洲各国2020年汽车销量为：中国2527.2万辆，日本459.86万辆，印度247.28万辆，韩国187.46万辆，泰国79.21万辆，伊朗78.64万辆，印度尼西亚58.23万辆，沙特***46.96万辆。
外国市场里的中国汽车有哪些？
中国汽车出口海外的品牌大致有以下四个最具代表性
第一：中国重汽，2018年出口重型汽车3.63万辆，占国内重卡出口量的一般，在同类车企中出口量连续14年稳居第一。这一品牌的重卡已经在进行智能化和电动化的转型，排放标准符合国际最高水平；所以重汽将目标定在2025年实现轻中重卡共计70万台的销售目标，出口量目标也会同步提升。
第二：比亚迪汽车，出口车型以大巴和轨道交通为主，且车辆全面实现电动化并提供增程选装等服务。目前出口国接近60个，其中有所谓的汽车工业强国英法德美日以及澳大利亚印度等国家，且内销价格在200万左右但出口价格翻倍。
这一品牌的大巴车基本得到了全球认可，其云轨云巴也在面向海外国家供应，比如菲律宾、柬埔寨、智利、埃及、巴西、摩洛哥等，这个品牌不足20年的年轻车企确实令人刮目相看。
第三：吉利汽车，出口车型自然是乘用车，出口国家主要以亚非拉等地区为主，其次为英国。以吉利收购的宝腾汽车为例，这一品牌的汽车为吉利主品牌量产车贴标在马来西亚生产销售，销量表现相当不错。
其次为吉利英伦汽车主要供给英国，因为工厂在英国，Tx系列已经发展到第五代插电式混动汽车，主要作为英国高端出租车使用，而且这一系列的车型也在逐渐丰富，后续会有多款商用车问世。
第四：长城汽车，出口车型以哈弗系列SUV为主，出口国家以俄罗斯和澳大利亚居多，其中在国内销量表现不错的F7和H9在海外表现强力，技术方面的进步实现了与日韩系低端汽车平分秋色的能力。
其次长城风骏系列皮卡车在海外销量也比较理想，出口国以澳大利亚、非洲、中东、南美洲等地区为主，绿静发动机成为这些皮卡能被认可的核心；近期随着炮系列皮卡的陆续推出，长城皮卡车在海外应能成为仅次于美系皮卡的第二大品牌。
以上四个中国汽车品牌在海外市场的表现非常抢眼，其中比亚迪汽车甚至做到了海外知名车企以平台化***购，使其在国内市场占据主导地位，让妥协比亚迪混动乘用车出口海外市场打破现有生态的“合作”，这就是中国汽车的技术实力。以上述品牌在海外市场的占有率和影响力，同时也能得出未来中国汽车前三强（乘用车）：比亚迪（技术）、吉利（技术与营销）、长城（技术与皮卡），同意吗？
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到此，以上就是小编对于伊朗进口汽车销量排行榜最新的问题就介绍到这了，希望介绍关于伊朗进口汽车销量排行榜最新的3点解答对大家有用。
