大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于ds6二手车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍ds6二手车的解答，让我们一起看看吧。
ds6烧机油是通病吗？
是通病，ds6烧机油原因设计缺陷。
DS6这款发动机基本都有轻微烧机油的现象。
一个保养里程内添加少量机油就能正常行驶，但是这辆DS6里程10W公里不到，经过和客户的了解到：行驶了1500公里就加了3L机油的现象，作为一个专业维修法系车型的人，一般中等烧机油现象建议先更换气门油封，如1500公里烧机油那么严重，建议肢解发动机才能解决烧机油现象俗称大修，经过沟通后进行维修操作，保2W公里不烧机油。
嘉旅、DS6（7）、天逸、自由光，二手车哪个好？
嘉旅1.6的要啥没啥，1.4T的动力总成又不省心，反正大众的二手别碰涡轮双离合就对了。ds太特么冷门了，都快没了这牌子，买了干啥呢。天逸口碑还不错，主打舒适家用，雪铁龙虽然这几年混的不好但至少不会倒闭，品控质量也不错，放心买。机油光就别玩了，jeep国产后出的玩意没个口碑好的
建议DS，好歹法系豪华品牌，做工用料绝对比其余几款强，可能有人会说4S店少，售后难，但既然是二手就无需考虑这些了，有问题直接去修理厂或者途虎解决，配件他们都能搞到。
16年标志4081.6自豪版，6万公里，7.2w值得入手吗？
您好，很高兴回答您的问题，其实标志也好，雪铁龙也好，甚至是DS也罢，对于法系车来说近几年的走向是越来越低了！据我目前修车经验以及和法系车客服的接触中了解到的信息总结出几个点或许对您有所帮助。
1 近几年法系车的销量程直线下降的趋势，其落后的技术与复杂的工艺真的让人头疼。
2 从车主的交流以及维修的经验来看，法系车的小毛病是真的比较多。
3 从维修人员的角度去看，法系车的制造工艺比较复杂，相比较其他的合资品牌及进口品牌，维修起来特别费时间，就好比日系车，德系车需要换个小配件可能就是几分钟到十几分钟的事，而换成法系车那就是为了拆某个小零件你需要先拆出一大堆东西下来，这也就是其缺陷的一部分所在。正因为如此法系车的维修价格相对也比较高，大多数维修人员的噩梦。
4 法系车的保值率是特别的低，举个现成的例子，我们这里有个客户15年入手的一台DS5入手价30多万，其问题特别多，其配件价格不亚于奔驰宝马的价格，维修费用特别贵，车主特别后悔买这车，想处理掉，目前6万多公里，但是市场价跌倒8万多！足足亏了20多万，可想其保值率！
5 法系车没什么太多的优点，除了地盘比较紧实，其他方面并没有特别突出的表现。
当然这些属于个人的信息和观点，综合考虑16年408我预计也就6万多不到7万的样子，但是值不值得购买这个就要看您自己需求了，希望我的回答能给您带来帮助
本人从事二手车行业多年！
标致408作为一款a加级轿车，跟大众速腾空间上差不多，但是1.6t发动机在动力方面比大众速腾好本多！
怎么还有一个另外的优点，保值率低所以说相对于大众速腾无论是车内配置，设计用料都比速腾好一点，价格也更加优惠！真是性价比极高！
作为比较车型大众速腾16年1.4t要卖到9万多毫无疑问！但是16年的标致408市场收车价在六万中，由于标致408在二手车市场不吃香，车商给的价格都偏低甚至六万左右都不能拿下！
所以我们在二手车市场7.2万左右的价格来说不是太贵，车况好的情况下入手价在七万以内就更加好了，毕竟能省一点是一点！
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到此，以上就是小编对于ds6二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于ds6二手车的3点解答对大家有用。
