大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奥迪汽车价格大全红旗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍奥迪汽车价格大全红旗的解答，让我们一起看看吧。
红旗和奔驰宝马奥迪哪个好？
实事求是的讲，论产品力还是奔驰宝马奥迪要相较红旗略胜一筹。奔驰宝马奥迪被国人戏称为德国三剑客，它们的各自造车的历史几乎都有上百年了，对于发动机变速箱及底盘的***更是世界最顶级的。三家德国厂商的售后维修也是遍布全国各地。
一汽集团是中国历史最悠久的造车企业，旗下的红旗轿车是国产汽车的代表。虽然相比那些国外豪华品牌汽车有些差距但红旗是完完全全的纯国产汽车。
支持国产，支持名族品牌。
奥迪a6和红旗h9哪个油耗高？
红旗h9高
红旗h9的转向反应很快，有一定的操控性。目前的综合油耗10.2L比奥迪A6L高一些。总之，驾驶方面和A6L有一点差距，不过没有想象中那么大，在底盘和转向方面，甚至要更胜一筹。
红旗h9一开始就是奔着超豪华品牌去设计的，所以它的外观霸气程度基本上是凌驾于BBA之上。
红旗汽车与宝马、奥迪相比较，有哪些优势，你会选择红旗吗？
红旗HS7、红旗H9我都开过，驾驶感受我只用两个字形容：辣鸡！
我就以红旗H9为例吧，我开的是它的3.0T V6的版本，简单说说这台车的驾驶感受，先说结论：跟同级别的宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级，差了不少一星半点儿！
1、3.0T V6的动力完全不够看！
这台3.0T V6发动机最大马力283匹、最大扭矩400牛·米，说实话，现在马上都2022年了，能把一台3.0T V6发动机调校出这样的动力，也是够“雷人”的。
看看隔壁奥迪A6L的3.0T V6，人家的最大马力达到了340匹，最大扭矩达到了500牛·米！简直不是一个量级的好吗！
2、发动机与变速箱的匹配非常拉胯！
动力衔接慢，是我对这套动力最深刻的感受，低速的时候，当你踩下油门之后，需要等1~2秒钟之后，才会感觉到动力输出，也就是所谓的动力延迟严重，这样的匹配开起来的感觉就是：不跟脚！
当然，我猜测，官方这么调校的原因是考虑到这台车不是驾驶取向的，调校这么温柔，是为了带来一个更平顺的体验......
3、空气悬架毫无韧性可言
红旗H9这车是配备了空气悬架的，可以调节悬架的软硬、高低，实车开起来的感受，怎么形容呢？就像踩到了棉花上一样，整台车开起来晃晃悠悠的，就像一条船，说句不好听的，这种风格，比较容易晕车。
4、中控屏界面设计非常显廉价
按道理讲，红旗H9这么偏商务的车，中控屏界面设计应该是豪华、大气的风格，但是实际呢？给我的感觉是10年前的老年手机，无论是配色、风格、清晰度，都毫无质感和豪华性可言，做得真的不如吉利、比亚迪、长安那些国产车。
5、红旗H9有优点吗？
这句话该怎么回答呢？
我觉得，红旗H9这车的外观堪比劳斯莱斯，但是除了这套霸气的外观以外，其他方面的表现，还不如一台20万的其他品牌的国产车。
6、宝马、奔驰、奥迪、红旗怎么选？
同样的价位、同样的级别，我肯定闭着眼选BBA！或者换句话说：外观设计我给满分，但是其他方面，真的不值30-50万这个价位！
红旗HS7上市，售价为34.98--45.98，这个价格对标奥迪Q7有优势吗？
就在昨天（7月12日），一汽红旗品牌推出了自己旗下的首款豪华中大型七座SUV-HS7，公布售价为34.98万-45.98万，提供4种配置以供选择，车型全系标配3.0T+8AT的动力系统。这款车型应该算作自主品牌当中首款豪华SUV，单从产品来讲，也称得上是巅峰之作。凭借着大尺寸的七座布局、丰富的车辆配置，以及首款自主研发的3.0机械增压v6发动机，匹配爱信8速手机一体变速箱的动力系统等等亮点，上市之前就受到了消费者的普遍关注。这样一款车型对标的竞争对手是一线豪华品牌奥迪Q7，那么作为国产品牌豪华SUV"标杆"车型，HS7是否具备了跟Q7竞争的优势呢？
从外观来看，HS7***用了红旗品牌的家族化设计元素，只不过是杜哥近几个山以及中网贯穿着引擎盖的红旗车标，这两个设计元素，加上超过5米车长的庞大车体，都让该车型具有很高的辨识度。
进入红旗HS7的车内，能感受到庄重豪华的设计风格，气场强大，整体的视觉感观沉稳大气不失磅礴之感。桃木内饰真皮面料，大尺寸的连体液晶屏以及实体按键的布局，都做的十分到位，细节处理恰当又凸显精致感。
车型全系标配多地形选择模式的全时四驱系统，高配车型还有可升降空气悬挂，车辆能够轻松应对，来自于铺装路面或者非铺装烂路的挑战。车主无论是在市区路面的出行通勤商务接待还是偶尔野外放肆狂奔，HS7都能够充分满足要求。
3.0机械增压发动机动力系统是红旗hs7的核心卖点，这台发动机是由一汽集团自主研发的产品，其性能已经相当接近国际一线品牌同排量的技术水准，甚至在部分参数上，还有所超越。
总的来看，车是好车，但是价格有点过于偏高。对标奥迪不是问题，关键是自身是否有达到这样高的水平。虽然说现款奥迪在外观上的设计是一大败笔，但我们依然不可否认，Q7在豪华品牌大型SUV领域的竞争力。无论是从品牌高度，还是发动机性能，甚至说是车型的整体水平，现阶段的HS7还是无法撼动的。
当然，HS7在价格上有着相当大的优势，毕竟Q7在大幅优惠之后，最低配车型售价也会比HS7的顶配价格来的更贵。不过我们却要看到能够选择这个级别车型的车主，一般追求的是品牌影响力以及车型实力表现，价格因素并不会是他们购车的决定性条件。
可以感觉得出来，红旗品牌已经有点急于求成的心态。纵观当下该品牌4个车型的价格定位，除了H5还算比较理性之外，其他三款车型君远高于，消费者的心理预期。当前红旗的发展以及技术实力，是无法达到这样的价格高度的，不是你品牌运营方，想要将你自己的产品价格定在什么样的高度上，消费者就会乐意去接受的。还应该是耐下心来，专心做好技术研发，等提高了产品的软实力之后，再去考虑价格问题。
红旗HS7上市，售价34.98-45.98万；是红旗旗下面向普通消费者的顶级SUV车型。级别也足够高，是一款定位中大型SUV车型的全新产品。长宽高达到了5035/1989/1756mm，在中大型SUV领域也拥有足够的竞争力。并***用了更加实用的七座布局。
动力系统也底气十足，全系***用了3.0T机械增压发动机。最大功率337马力，最大扭矩445牛米。但是，虽然搭配了直接传动涡轮的机械增压发动机，但最大扭矩最低转速仍然高达3000转每分。和竞品车型动力系统相比，并没有优势。传动系统***用了爱信8AT变速箱，具体***如何，得需要足够数量的口碑以及实际驾驶才能获得。但实际试驾的可能性对于我个人来说几乎为零，这个比例比奔驰宝马各种车型要低的多。至于原因，大家可能有所了解。
底盘系统***用了双横臂前独立悬挂，后面***用了使用比较广泛的多连杆独立悬挂。顶配和次顶配搭配了可调软硬和高低的空气悬挂系统。可谓武装到了牙齿。
内饰设计中规中矩，并无什么新意和特色。但用料足够，大面积的真皮覆盖率比较高。座椅皮质柔软，并用缝纫出菱形的花纹增加豪华感。
至于和奥迪Q7对标，事实上几乎是不可能完成的任务。无论从品牌影响力，还是发动机的机械性能和奥迪Q7相比至少差距1.5和级别。哪怕再仁者见仁智者见智的外观设计方面，红旗HS7的外观设计仍然没有任何的竞争力。何况，现款奥迪Q7的外观确定是失败的设计。
虽然两者的售价差距过大，使得红旗HS7显得更加实惠。但是这个价位的车主除非是一些高级别人士，或者是为了迎合别人喜好的人士之外，几乎不会有太多的消费者去选择它。
鉴定完毕：它仍然是一款面对特殊阶层的车型。
到此，以上就是小编对于奥迪汽车价格大全红旗的问题就介绍到这了，希望介绍关于奥迪汽车价格大全红旗的4点解答对大家有用。
