大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家一汽大众捷达的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车之家一汽大众捷达的解答，让我们一起看看吧。
捷达车型的保值率怎么样？折旧率如何？
从2017年上半年销量看，比亚迪F3和宋成为比亚迪品牌的销量担当，两者销量占整个比亚迪销量的58。9%，宋（汽油版）和秦（混动版）综合口碑与其他竞品相比，表现突出，消费者对于两车的动力都给出良好的评价世界第一操作系统的拥有者微软是业内有名的黑科技创造者，OneDrive云服务、BING搜素引擎，无一不是将黑科技迅速普及成为大众科技的典范。
微软不仅在软件方面世界领先，同样在云管理、人工智能服务上也属行业前端。在截然不同的领域，比亚迪同样在车联网、人工智能方面走在行业前端。比亚迪云服务，遥控智能开锁、远程启动车内空调及远程驾驶、智能语音导航等高智能化配置在汽车上的应用，带用户进入车联网的云时代。
通过汽车之家的大数据分析，了解了比亚迪旗下主流车型保值率的一些整体情况，并对具体车型的保值率、交易地区分布以及市场标价分布向大家进行了展示另一方面，比亚迪的短板外形设计，前奥迪设计总监沃尔夫冈艾格（Wolfgang Egger）加入比亚迪的消息相信早已不是新闻，很多人期待着他能让比亚迪在计方面的短板变成优势，希望能为比亚迪带来变革。
所谓保值率，指的是某款车型在使用一段时期后，将其卖出的价格与先前购买价格的比值，它取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素，是汽车综合水平的体现。保值率高的车型的优势在于它的价格受降价风潮的影响不大，使消费者承受较小的因产品贬值而造成的经济损失。 如果只图实惠，老三样里的捷达可谓明智之选，选择它意味着更低的养护成本，希望转手时也可以迅速出手，除此以外，最关键的一点是，由于这款车普及率极高，使它的二手车价格已不受停产与否等因素制约。这几年来，不论在新车市场，还是在二手车市场里，捷达的销售状况都不错，年折旧率9%~10%。
捷达VS5和长安CS35PLUS如何选择？
非常感谢您的邀请，我的分析如下：
首先两款车的定位就不一样，vs5定位紧凑型SUV，cs35 plus定位小型SUV，在级别上vs5是要高于cs35 plus的，当然了vs5的空间大于cs35 plus那是必然的。
其次从动力系统来看，vs5全系搭载了ea211的1.4T涡轮增压发动机，150匹的马力使得它开起来的整体表现不错，不过随着cs35 plus也推出了蓝鲸版，同样为1.4T的蓝鲸发动机可以爆发的马力以及扭矩都要强于ea211的1.4T，所以抛开1.6L的cs35 plus，蓝鲸版的动力系统是可以超越vs5的。悬架方面vs5搭载的多连杆后悬其实在滤震性的表现上是要强于cs35 plus的扭力梁的。
最后从售价来看，其实两车的一个终端优惠都比较小，然后vs5的起售价要高于cs35 plus。
所以综上所述，如果您更希望得到的是一个大众的核心或者说是更大的空间以及乘坐舒适性，那么vs5值得购买，但如果您更喜欢高配以及做工用料以及更好的动力，那么1.4T的蓝鲸版cs35 plus还是值得推荐的。
建议选择……
捷达VS5-1.4T&6AT
CS35PLUS-1.4T&DCT
一旦合资品牌或自主合资品牌放低姿态，真正的自主品牌汽车要面对的挑战会非常之大，这两台车的对比很能说明这一问题。
捷达汽车是一汽大众的自主合资品牌，该品牌推出的首款SUV在未上市之前几乎无人看好。因为发动机装备的是EA211平台的1.4T，大众主品牌包括斯柯达汽车为这台发动机匹配的变速箱主要为DQ200，这台变速箱是体验与质量都比较糟糕的7挡干式双离合。
如果是这一组合的话相信没了VW车标的捷达VS5会凉凉，然而这一问题普通人能看得到，一汽大众自然也能想到；于是VS5这台车为EA211-1.4T发动机匹配了6AT变速箱，自动版的指导价仅为9.58-11.28万，这是个“杀伤力”很大的组合以及价格定位。
该发动机最大功率110kw，峰值扭矩也有250N·m（1750-3000转），推重比达到110.7Hp/T。这一参数说明了VS5的动力体验不会差且油耗不会高，0-100加速9.4秒的成绩在10万级的紧凑型SUV中算中等偏上水平，号称性能车的CS35PLUS实际比这台车快了不到半秒，对于代步车而言体验差不多。那么在性能伯仲之间的前提下VS5的变速箱用6AT手自一体，这一组合很显然不会对标CS35PLUS了，其直接竞品是CS55PLUS，因为两车同属紧凑级且同为独立悬架，但发动机技术高于55一代，这就是差距。
CS35PLUS同样搭载1.4T发动机，参数达到116kw/260N·m（1500-4000转），热效率高达40%。理论上装备这台发动机的35P性能会更强且油耗会更低，虽然整备质量达到1435KG但推重比仍有110.1Hp/T；其次变速箱匹配传动效率更高的7挡湿式双离合也会为性能加分，官测0-100的最好成绩为7.9秒，不过实际却慢了1秒钟。于是理论与实际还是出现了冲突，这台发动机并没有为35PLUS带来绝对优势，那么在性能与捷达VS5相当的前提下，选择低速换挡平顺表现略好一些的6AT似乎更有吸引力。
其次CS35PLUS的车身尺寸为4335*1825*1660、轴距2600mm，这一标准还是A0级小型SUV，与捷达的悬殊并不大但按照标准等级划分还是差了一级。同时这台车的悬架系统是前麦弗逊后扭力梁，与VS5的前后独立悬架对比也存在等级差。综合35PLUS蓝鲸版9.39-10.99万的指导价而言，两车对比很显然VS5的性价比更高，VS5的变速箱确实出人意料，这台车已经有自主品牌国产汽车的合理定位了。
不得不提的重点：捷达VS5装备的EA211-1.4T发动机推荐油品为95/92，汽油标号的优先选择顺序为推荐排序，也就是说这台发动机可以加92号汽油但加95号会有更理想的NVH体验。如果能接受92号汽油的运行状态可以选择捷达VS5，不能接受加注95号的话那就退而求次选择CS35PLUS吧。
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到此，以上就是小编对于汽车之家一汽大众捷达的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车之家一汽大众捷达的2点解答对大家有用。
