大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车销量排行榜8月 垫底的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车销量排行榜8月 垫底的解答，让我们一起看看吧。
8月份销量汽车排行榜？
1、五菱宏光MINI EV 41188辆；
2、日产轩逸 40876辆；
3、大众朗逸38453辆；
4、特斯拉 Model 327066辆；
5、别克英朗 25299辆；
6、比亚迪秦PLUS 20676辆；
7、日产天籁16776辆；
8、宝马3系16125辆；
9、大众宝来 15782辆；
10、宝马5系 14674辆；
2021年8月份汽车销量排行完整？
乘联会最新零售销量数据统计，2021年8月份国内乘用车销量达145.1万辆，同比下降14.8%，环比下降3.4%；1-8月份累计销量1289.9万辆，同比增长17.1%。
其中：8月份轿车销量73.4万辆，同比下降10.7%，环比增长1.8%；累计销量628.5万辆，同比增长18.5%。
8月份MPV销量7.7万辆，同比下降22.1%，环比下降11.6%；累计销量72.7万辆，同比增长15.9%。
8月份SUV销量64.0万辆，同比下降18.3%，环比下降7.8%；累计销量588.7万辆，同比增长15.7%。
8月份新能源狭义乘用车销量25.0万辆，同比增长168.0%，环比增长12.3%；累计销量148.0万辆，同比增长202.4%。
8月轿车销量排行榜前十名？
8月份前十名轿车排行榜为第一名是宏光MINIEV轿车，第二名是日产轩逸，第三名是大众朗逸，第四名是ModeI3，第五名是别克英朗，第六名是比亚迪秦PLUS，第七名是日产天籁，第八名是宝马3系，第九名是大众宝来，最后一名是宝马5系，这就是前十名轿车。
bba汽车销量排行榜？
根据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新的8月数据统计，以主机厂为单位的前15名，BBA之中只有华晨宝马以56424台占据了第11席，北京奔驰与一汽-大众奥迪都没有入榜；再看1-8月的综合数据，仍然以主机厂为单位的前15名，华晨宝马和北京奔驰分别以471380台和410452台占据了13与14名，一汽-大众奥迪继续缺席榜单，很明显看出目前华晨宝马的领先优势还是比较明显。下面我们就细分到BBA的销量大头：中型车、中大型车、中型SUV三大类别，来看看它们的表现以及年末的走势。
2020年整体的销辆来看的话BBA的销量依然是十分可观。宝马比奔驰多卖了29***台，以小优势成功拿下2020年 BBA销量榜冠军。
奔驰全年销量774382辆，宝马全年销量777379辆，奥迪全年销量726228。奥迪这边在2020年的销量垫底了，靠着A4L、A6L、Q5L这种走量外加优惠力度大将销量实现了增长。
2020年BBA汽车销量排行榜：
第一名宝马。全年销量777379辆，同比增长7.4%；
第二名奔驰。全年销量774382辆，同比增长11.7%；
第三名奥迪。全年销量726228，同比增长5.4%，
作为中国豪华车市场的三驾马车，可以说短时间内还真的没有什么车企能够威胁到它们三个的地位。
8月销量下滑超4成，瑞虎8车系怎么了？
此消彼长·SUV阵营的格局会有变化
国产SUV三强始终是这么三台车：
- 哈弗H6
- 吉利博越
- 长安CS75系列
紧随其后的曾经是奇瑞瑞虎和广汽传祺，但近期被长安旗下的欧尚X5和红旗HS5拉低了排名；瑞虎8同期的销量为9214台，综合排名在第19位，在国产汽车中的排名也只是面前排在第九。
所以奇瑞曾经的旗舰车瑞虎8始终在第二阵营，那么格局变化对这一阵营的车影响必然更大；按照“系列”排名的话，八月的销量成绩为比亚迪宋系列位居第二，其中接近1.3万台是PLUS DM-i/EV的销量。这个成绩已经反超第二和第三名，与哈弗H6在同一标准线上了，为什么会有这种变化呢？
2021年汽车领域最大的变化就是插电混动汽车杀入10万级别，无死角的覆盖了10-15万区间；比如销量即将超越轩逸、卡罗拉成为销冠的秦PLUS DM-i，它的热销是基于越级的品质提升。ECVT架构的直驱模式再没有换挡顿挫的问题，车辆的性能基础依靠电机，内燃机主要作为增程器使用、急加速时偶尔参与驱动，以电为主的动力反馈也是远超内燃机的；重点是这种混动模式能够在不充电的前提下实现耗油量比同级燃油车降低一倍多，综合日常代步用纯电模式，用车成本下探何止三分之二。
这么一种价格相同但用车体验更好，而且用车成本也更低的车，对于燃油车几乎是毁灭性的打击；而宋PLUS用的也是这套系统，性能不输同级高标准燃油车。
宋PLUS DM-i的起售价不足15万，此类插电混动汽车属于新能源车，是可以免除购置税的；糴15万的汽车而言就能剩下1.5万，那么落地价就与13万级别的燃油车相当了。在13-15万区间的燃油动力SUV多以2.0T为主，比如哈弗H6、大狗、CS75PLUS、新款GS4等等，足够大的排量实现的也只是与宋PLUS相当的性能……如果用小排量1.5-1.6T发动机倒是能让油耗低一些，但动力又要明显差一些，尴尬的是油耗还是没有DM-i的宋更低。
所以这台车的热销也是不出预料的，哈弗H6、CS75PLUS、博越都会受到它的影响；SUV的盘子就这么大，某台车的销量增长必然会让其他车的销量下滑，这就是此消彼长。
奇瑞瑞虎8、星途TX等车的尺寸标准只是与宋PLUS相当，那么作为第二阵营的选项必然会受到较大的影响，这也许是瑞虎8销量下滑的主要原因；所以从现在开始的奇瑞就需要加速DHT混动技术的应用了，只有打造出价格与实力相当的同类型插电混动汽车，否则不用半年就有可能出现SUV的“寡头品牌”。
目前哈弗H6已经开始混动化转型，只是***用的油电混合技术仍旧属于燃油车，级别是低于PHEV的；而且三元锂电池还是比亚迪供应，从情怀上也缺乏竞争力。此时就是给吉利、长安和奇瑞留下的机会，能否改写品牌格局就要看奇瑞是否能加速技术转型了。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
天和MCN发布，保留版权保护权利
喜欢我们的内容请点赞关注哦
到此，以上就是小编对于汽车销量排行榜8月 垫底的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车销量排行榜8月 垫底的5点解答对大家有用。
