大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽修保养的专业话语怎么说的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽修保养的专业话语怎么说的解答，让我们一起看看吧。
一入汽修门从此断红尘经典语录？
"一入汽修门从此断红尘"这句话是一种戏谑的经典语录，意思是一旦投身于汽车修理行业，就会和尘世的纷纷扰扰断绝联系，整天沉浸在汽车修理的世界中。
这句话讽刺地表达了汽修人士对于汽车修理事业的热爱和专注，将自己与尘世隔绝，全心全意投入到汽车修理领域。它也有一定的幽默成分，暗示汽修人士可能会过着与常人不同的生活，不再被尘世琐事所困扰，而是追求专业技术和研究汽车修理的乐趣。
这句话经常被用来形容那些对汽车修理行业热衷的人，它成为一种标志性的口号或格言，表达了对汽车修理事业的敬仰和专注。
部队技术兵种转业后可以干什么？
部队技术兵种在部队里学到的东西在某些行业更是可以发挥出更大的作用，专业后以下三个兵种就非常受到相关行业的欢迎，几乎都是抢着要。
第一个兵种就是炊事兵。俗话说民以食为天，无论如何饭都是要吃的，而炊事兵就是在部队中为战士们准备伙食的，他们跟普通厨师一样，有着很高的厨艺，而因为当过兵就有着更多的其他技能，这是所有酒店所喜欢的。
第二个就是汽车兵。很多人可能觉得汽车兵仅仅是部队中的司机，那就大错特错了，汽车兵的开车技术放到现实基本上个个都是车神，他们所完成的都是普通人难以想象的任务，能够招揽到这样的驾驶员不知道是多少企业的梦想。
最后一个则是飞行员。对于这个兵种就不用多说了，是很多人从小梦寐以求的职业，非常的帅气潇洒，就算他们退役后，也依然可以去到各个航空公司去继续自己的飞行事业，而这些驾驶技术高超的飞行员也是非常抢手的。
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技术兵种转业后可以从事与原工作有关的工作，也可以从事新的工作。
在部队技术兵种属于人才兵种，一般可以留队到军士长级别。像四级军士长都是常见的，空军、火箭军和海军的一些高精尖的技术兵种甚至可以服役到一级军士长，成为兵王。
部队里常见的技术兵种有两类，一类是武器类的，像导弹技师、雷达技师等等；另一类是非武器类的，像厨师、卫生、文书等等。只要想服役，岗位有名额，这些技术兵种都能轻松服役到转业。技术兵种转业后，可以选择从事与原技术工作有关的工作，也可以选择从事新的工作。
选择与原技术工作有关的工作。技术兵种转业后选择自谋职业，选择从事与部队技术工作有关的工作，既能发挥自己的一技之长，可能实现从部队到社会的无缝衔接。这些技术兵种常见的有，汽修、厨师、驾驶等等。一些高技术人才甚至在退伍前就被知名企业相中，这些人退伍转业后还能继续从事原来的工作，只不过工作地点从军营换成了地方。
选择从事新的工作。技术兵种转业后选择***安排工作，这部分技术兵种一般服役年限长，立功受奖多，在档案考核量化中有非常大的优势，可以说在安置地的转业士官中排名都是靠前的。***安排的工作一般包括事业编制和国企，相对于国企，大多数转业技术士官优先选择事业单位。在事业单位里，这些转业的技术士官会从事新的工作。他们有的转业到公安局从事刑侦工作，有的转业到行政执法局从事执法工作，也有的转业到应急管理局从事应急救援工作。在这些新的工作岗位上，转业技术士官虽然不再从事部队里的相关技术工作，但是军人的一贯作风和本色他们依然会继续保持。
所以说部队技术兵种转业后，既可以选择从事与原工作相关的工作，也可以选择从事新的工作。
我是木子知兵史，感谢你的关注和支持。
首先要更正一下，部队没有技术兵种一说。但在过去我军以数量规模为主、装备技术含量低的时候，人们常把那些军地通用的岗位工作的战士（如汽车司机）叫技术兵，那只是一个通俗的说法。现在我军正在向机械化现代化过渡，部队几乎每一个岗位都有很高的技术含量，即便是一个仓库保管员，也需要以电脑知识作基础。这些岗位的技术通常存在部队专用和军地通用的区别。那些在军队技术通用岗位工作的人，离开部队后当然可以继续利用自己的一技之长，或就业，或创业。人生就是奋斗的过程，不管什么技术，它不能自然的为你带来什么，要让手中的技术发挥作用还必须自己继续努力和奋斗。
部队的技术兵种转业后可以干得事情很多。
1.干与自己专业相关的事情。比如炊事兵到地方开个饭店，汽车兵自己买个车或者给别人当司机，维修人员可以到修理厂或者工厂干干。测绘、通信、驾驶、飞行维护等都可以找到对应的工作。其他的兵种如果在地方上用的比较少，就很难找到相对应的工作了。
2.如果是地方安置工作，基本上就是能安排到哪就到哪，与专业关系不大。
3.创业的话，能用上自己所学的所擅长的，那是首选。
古道铠甲，军旅二十余载，如今已转身离开。对于过往和现在，有些许的感知与收获，和你共同分享！想了解军营、职场的有关话题，请关注本人头条号。
题主的问题：部队技术兵种转业后可以干什么？
我的回答：
专业对口？精准安置？
说实话，真的很难！
退役安置，军地双方都是行为主体，前者负责退役，后者主导安置。
很显然，对绝大部分退役军人而言，不管是转业的军官，还是安排工作的军士，只能在安置地***所能提供的单位、岗位类别中选择。
而且，现如今可能更注重“按需”和“精准”，就如同人才市场，后者拥有更多用人的决定权。
一、技术兵的“专业技术”，在地方需求方面，不占任何优势
技术兵，也就是专业技术或指挥技术士官。
不管是哪一类，突出的都是“技术”！
此种“技术”，在军队这种特殊行业中，对应不同军种的不同工作岗位。
有可能是导弹、火炮、坦克和雷达，也有可能是卫生、通讯、动力和制冷，或者更多更细。
这些工作岗位所对应的专业技术，有些对地方而言是“屠龙技”，军地不通用；有些虽通用，但可能和地方的需求不契合。
比如，你在部队是一名制冷兵，负责某型设备的维护和保养当你退役时，地方***所能提供的安置岗位中不一定需要制冷专业，即便是某些企业需求，也可能是集生产、制造、研发为一体的制冷设备企业，你的专业和经历并不一定就符合企业可提供安置岗位需求。
又或者在部队医院或基层舰连担负医疗、卫生职责的，回到地方安排工作，但凡是医院的，都是动辄要求硕士以上学历，中级以上技术职称，十年以上工作经验。
这在2020年市卫生健康委“直通车”式安置岗位***中可见一斑。
军官尚且如此，军士专业对口安置更难！
二、军士新增“逐月”退役模式，也是为了缓解地方“安排工作”带来的压力
在之前，军官的转业分为***安置和自主择业，选择前者比例明显占优。
对应的，士官虽同样也有“安排工作”和自主就业，但选择前者的比例并没有军官“***安置”比例的优势地位那么明显。
士官的“安排工作”，用一句不恰当的话语描述：食之无味弃之可惜！
因为士官的三大安置方向是机关、事业单位和国有企业。
机关单位，一般是财政支付工资的工勤***岗位。
事业单位，有“工人”身份的制约。
国企，一般都是一线工人岗位。
从上面来看，无论是职业带来的经济收入、发展前景还是社会地位，对安置士官而言，都难以满意。
同样，对地方而言，每年也必须要拿出一定量的岗位予以安置，毕竟属于政策性安置。
这样一来，所能提供岗位自然难易令人满意。
为此，今年就新增了“逐月”模式，既能缓解地方安排工作压力，又能鼓励军士尽可能长期、优秀服役。
显然，在这种背景下，自然是考虑到专业不对口安置对个人发展的影响。
三、地方就业、经济形势等压力，使得用人单位有更多话语权
自九十年代末大学扩招以来，大学应届毕业生年创新高，今年预计达930万。
去年官方同期统计失业人口达5000万。
再加上现在经济下行、产业调整、全球经济萎靡、疫情肆虐，使得企业大量关停、裁员、减产。
从而导致人才市场严重供需失衡。为此高层出台稳就业的种种举措。
尤其是现在科技水平、网络技术发展更迭迅速，人工智能、无人机、物联网、大数据在未来的广泛运用，将对人才的需求产生深远的影响。
作为占据优势地位的用人单位一方，必将会根据市场趋势挑选更适合自己的人才。
同样，在这种形势下，专业对口安置，更难！
毕竟，以后新增了“逐月”的安置方式。
在退役时该如何选择，既要根据自己的实际情况，又要安置地往年的安置质量。
以上纯属个人见解，希望对题主有所帮助！
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到此，以上就是小编对于汽修保养的专业话语怎么说的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽修保养的专业话语怎么说的2点解答对大家有用。
