大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国8月份汽车销量排行的问题，于是小编就整理了5个相关介绍中国8月份汽车销量排行的解答，让我们一起看看吧。
2021全国车销量排名前十名？
汽车全国销量排行榜前10名分别是，
【1】上汽通用五菱的宏光MINIEV，最近月销量45576辆，今年累积销量333980辆，官方指导价为2.88-4.86万，
【2】上汽通用五菱的五菱宏光S，最近月销量34904辆，今年累积销量217529辆，官方指导价为4.28-5.98万，
【3】长城汽车的哈弗H6，最近月销量32443辆，今年累积销量327651辆，官方指导价为9.80-15.70万。
（4）比亚迪的秦PLUS。
（5）长安汽车的长安CS75 PLUS。
（6）奇瑞汽车的瑞虎8，
（7）长安汽车的长安CS55。
（8）吉利汽车的新帝豪。
（9）吉利汽车的博越。
（10）吉利汽车的缤越。
2021年9月中国汽车销量排行榜？
日前，乘联会公布了2021年9月份汽车厂商产销量数据排行榜，相比于8月份的厂商排位来说，9月榜单入选的十名选手，出现了巨大的变化。
9月的销量前十车企有：上汽大众、一汽大众、吉利、上汽通用、东风日产、长安、比亚迪、上汽通用五菱、长城、广汽丰田。
而8月的销量前十车企则是：一汽大众、上汽大众、东风日产、上汽通用、吉利、长安、上汽通用五菱，比亚迪，一汽丰田、广汽丰田。
8月吉利销量排行榜？
吉利汽车在8月份以88348辆的销量成绩，再次问鼎自主乘用车销量冠军的位置即便是拿到了第一的位置，但还是同比下跌了22.12%。
而在1-8月累计销量上，吉利汽车的总量为817860辆，同比增长9%，大势还是不错的。吉利旗下的帝豪、缤越、博越等传统热销车系稳定发挥，均提供了超过一万辆的销量。
2020中国汽车集团销量排行榜？
2020年中国汽车集团销量排行榜：
1.一汽大众 2110300辆
2.上汽大众 1568007辆
3.上汽通用 1406606辆
4.吉利汽车 1247526辆
5.东风日产 1211893辆
6.长安汽车 942100辆
7.长城汽车 836366辆
8.东风本田 820393辆
9.上汽通用五菱 818189
10.广汽本田 806546辆
11.一汽丰田 787598辆
12.广汽丰田 760269辆
13.北京奔驰 614536辆
14.华晨宝马 602247辆
15.奇瑞汽车 515461辆
中国各汽车品牌总销量是多少，前十排行榜有吗？
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2019年11月份汽车销量榜单已经出炉，本月轿车、SUV、MPV车型都有哪些卖得比较好，感兴趣的朋友可以翻看小马之前的几篇文章，今天我们来盘点一下各大汽车厂商总销量排行。
11月份销量最好的汽车品牌仍然是大众。一汽大众和上汽大众分别位列汽车厂商销量排行榜的一二名，并以绝对的优势力压群雄。在11月份南北大众销量总和占据整个车市市场份额的20%，依然是在中国卖得最好的汽车品牌。但一汽大众和上汽大众并不单单只是大众一个品牌，其中统计销量时，一汽奥迪、一汽斯柯达以及刚刚上市的捷达品牌销量也都包括在内，共同组成强大的大众天团。
销量排在第三位的是吉利汽车，本月销量140070辆，作为目前实力最强的国产汽车品牌，吉利的发展蒸蒸日上，收购沃尔沃之后也开始逐渐走高端路线。旗下帝豪一直是国产轿车销量冠军，吉利博越等车型在SUV领域实力也不可小觑。
排在第四位的为上汽通用，单月销量127701辆，销量同比下滑13.3%。上汽通用也是一个汽车巨头，最近这几年表面平静，实际疲软的形势早就暴露了。上汽通用的车都有一个共性，那就是优惠力度巨大，以价换量。虽然表面上保住了销量，但实际对汽车品牌影响力弊大于利。很多人都感觉凯迪拉克不再是豪华品牌，别克雪佛兰不优惠4万都不敢买。
排在第五位的是东风日产，日产在日系三杰中一直属于闷声发大财的公司，日产轩逸当月销量超过5万。日产奇骏和逍客虽然产品上没有特别大的亮点，但是销量也一直不错。
排在第六位的为长城汽车，本月销量93638辆，同比下滑19.9%。产品单一是长城汽车面临最大的问题。虽然哈佛H6长期占据SUV销量冠军的宝座，但只靠这一台车是不行的。长城几乎只有1.5T和2.0T这两个发动机，不同的车型只不过换了外壳和配置而已，如果长期这样下去，偏科的长城汽车可能会出大问题。
排在第七位的为上汽通用五菱，本月卖出841736辆，销量同比下滑22.4%。上汽通用五菱一直给人薄利多销的感觉，主打低端市场。最近极力发展新宝骏，又推出五菱宏光PLUS，上汽通用五菱明显是想开始走高端路线，但实际结果并不如意。在很多人心中，五菱就是廉价车，改变他目前在老百姓心中的地位，其实比登天还难。
排在第八位的是长安汽车。跟长安合资的福特、马自达等品牌虽然销量每况愈下，但长安自己车型的发展却蒸蒸日上。旗下的CS75、CS35等车型销量火爆，但轿车领域基本上没有什么建树。
排在第九位和第十位的分别是东风本田和广州本田。本田在国内发展越来越好，本田的粉丝也越来越多。虽然1.5t发动机出了很多问题，但这也阻止不了思域、雅阁等车型的大卖。各个级别的本田车发展势头都很良好，随着产能的增加，本田将来在中国的地位可能还会越来越高。
排在第11和12位的分别是一汽丰田和广汽丰田，两者销量之和超过13万。在车市低迷的大环境下，两家丰田都实现了销量超10%的增长。TNGA架构确实强大，而且丰田车价格都非常坚挺，一般没有多大的让价，甚至个别车型还需要加价才能提车。丰田销量在中国可能不如大众，但实际利润方面还真不好说。
排在第13、14、15的分别是北京现代、奇瑞汽车和上汽乘用车。韩系品牌虽然现在落寞了，但瘦死的骆驼比马大，韩系品牌的销量依然是很多二线国产品牌不可比拟的。奇瑞汽车销量稳定增长，上汽乘用车销量同比下滑严重。
目前按照当前车市的口碑来看，日系口碑越来越好，德系品牌越来越乏力。三大日系品牌开始围剿德系，有点“三英战吕布”的感觉，但德系品牌销量领先的大背景短时间很难改变。
到此，以上就是小编对于中国8月份汽车销量排行的问题就介绍到这了，希望介绍关于中国8月份汽车销量排行的5点解答对大家有用。
