大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车9座车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍二手车9座车的解答，让我们一起看看吧。
10万二手车，索纳塔九还是天籁？天籁贵了一两万值吗？
我这里把两辆车简单对比下，至于到底选择哪一个，决定还得自己下。
第一，10万单价，索九能买到年份15，16的样子，排量1.6T的，也是索纳塔走量的，想买的话相对其他排量的好找，估计你看的应该也是；天籁10万应该是2.0的大概2013款的样子，你说贵了一两万那应该看的是2.5排量的。1.6T和2.5的加速、最高速度不相伯仲，日常载人、超车什么的刚刚好（大部分人标准哈）；具体的就是天籁自然吸气平顺，索九刚起步有轻微的哆嗦（带T的尿性），高速上索九动力更佳。
第二，空间，咱国人买车这个必须考虑。两个都是B级车，前排空间都是优秀，后排呢，索九要优于天籁，但是天籁也够，除非你天天后面坐3-4人。所以这个因素一般做不了决定因素，相信你也实际对比过；
第三，后期维护。两个的保养周期差不多，都能烧92的油。索九虽然带T但是也很耐操的，并不像很多人说的：涡轮增压的车精贵，不存在的。2手车你也不太可能去4s店保养维护，去到某虎已经很好了，两车差不多；油耗天籁2.5要高，索九出名的省油；
第四，保值。二手车论保值其实不像一手那么认真，因为前面已经开了几年，贬值最快的时候已经过了。但是天籁想甩出去的话应该比索纳塔快，毕竟名气大，用户群体广泛。索九也能卖出去，这也是一个比较有个性的车，有部分拥趸。
第五，对比一下他们的配置。毕竟谁都想用有限的代价换来最大的价值。两者大同小异，天籁脚刹，索九电子手刹，有全景天窗（看你是否在意）。
最后还想到一点，索纳塔的用户群年龄绝对比天籁年轻，特别是2013款天籁我感觉整个精气神提不起来，再加上它的乘坐感受。两者定位一个运动，一个舒适。
PS：如果不差这2万，你可以再花点时间找找车况更好的天籁；另外2015、2016款的索九有可能还在保质期内（5年10万公里），如果是买回来还可以免费去4儿子整备整备，能省不少心思和金钱。
祝你找到称心如意的座驾
首先同等排量这个价格的这两款车你大概可以买到什么年份的，天籁大概就是14年左右2.0车子，索九可以买到16-17年1.6t或者2.0的车子，如果你买到同年份的16年左右的天籁，确实贵多一两万，甚至改款的新天籁还要贵一些，天籁不用说了，移动大沙发配无极变速箱，在动力平顺行，省油程度，驾乘的舒适度要好过索9的6速或者7速双离合，索9他在新车销量这么差其实也是有他本身的一些原因，索九优点不突出，除了外观，可能在其他方面他也不差但是你却说不上他的好，如果你是偏家用类型，有家人乘坐的话你选天籁吧，如果你偏向个人使用，个性化，选1.6t的索9，毕竟索纳塔还在出新车型，还是有香火延续。
不论从品牌还是车型上来说，天籁的保值率就是高于索纳塔，反映在二手车终端售价上1~2万的差价确实存在的。
那既然是二手车，品牌只是衡量车价的其一维度。毕竟买二手车要看具体车况，一车一况导致一车一价。
天籁，天籁比索九更保值，你开几年后损失不大，索九的话会让你心疼，天籁从各方面都比索九强不少，日系在二手车市场比韩系保直太多，在整车品控方面也比索九要好，推荐天籁！
从品牌还是车型上来说，天籁的保值率会高于索纳塔，反映在二手车终端售价上1~2万的差价确实存在的。
那既然是二手车，品牌只是衡量车价的其一维度。毕竟买二手车要看具体车况，一车一况导致一车一价。
十年的马六还值得购买吗？
您好，很高兴回答您的问题，之前答过同类型的问题，首先正规手续的二手车都可以入手，只是的考虑它的性价比合不合适，比如说10年的奥迪A4，车况精品无事故无水泡等、公里数5万公里，卖10万左右你觉的合适不？同样的A4车况一般，C柱气囊弹出，下支臂更换，也是10年的车跑了5万公里，还卖你10万，你觉的合适不？
通过上面的例子想说明一件事情，二手车不像新车没有那么多的事，提车时只需要检查外观内饰和手续齐全就可以，购买二手车需要考虑的因素特别的多，1:车辆是否是事故车，2:车辆是否是盗抢车，3:车辆是否是拼接车，4:车辆是否是抵押不了过户的***，6:车辆现在新车是否已经停产，7:同一辆配置的车现在新车销售价格，8:车辆的市场保有量，9:车辆的保值率，10:同一车型车况下其他城市的价格，11:后期的保养以及维修费用，因为二手车毕竟你只能看到现在的车况，一般不会知道前一个车主的驾驶习惯等。
个人建议想要购买二手车的话，一:选择相对有实力口碑好的二手车商，二:选择知根知底的二手车（如:亲戚、朋友、同事、熟人等）因为某些原因需要出售的车辆。因为以上两种情况的话，相对会避免后期很多的不必要麻烦。
还有特别要注意的是买卖时候一定要签订合同，尤其是过户时间、车况等，还有就是交付车款前一定要验清楚大绿本，行车本等信息，付款后一定要把行车本，大绿本拿到自己手中，预留一张车主的***复印件，万一后续车主找不到，有以上手续方便过户。
最后简单的说下维修以及保养，首先10年的车已经没有必要去4S店进行保养了，毕竟已经没有质保了，只要是坏了就得自己花钱，外面快修快保店小保养一般也就2--300左右，大的也就500左右的样子了，至于维修这个的看具体更换的东西了，十年的车合适就修不合适就处理了再换，剩下就是保险方面了，三者险和不计免赔一定要上，剩下的就是车损看下保险公司给不给你上还有就是您自己愿不愿意上了，最后给您发几张图看下10年马六的全国价格参考一下。
希望我的回答对您有所帮助，如果您在车辆选购、金融、保险、使用、维修等方面有什么不明白的，可以关注我@说车的赵大叔 ，私信留言就可以。
如果您在这个问题上面还有什么不明白的或者自己独特的见地，也特别欢迎您关注我，私信我，一起讨论。期待您的到来
十年的马六还行，值得买，就是价格问题，买性价比高的。马六质量还是不错的，注意融雪剂对车损伤，容易烂，特别是轮眉附近，车漆有点薄，不太抗刮。操控性很好，有东瀛宝马的，弯道之王美名。瑕不掩瑜。很执着的公司，造的产品也很执着。我很喜欢。马自达的转子发动机，世界称王，新车即将上市，更加美，性能更加好，恢复原名叫马六。
马六车还可以，十年车，只要原车主使的省，保养到位，没有碰撞的伤，哪怕就跑二十多万公里，那机体都没有渗油迹象，大概前年我叔叔开的马六卖给他朋友了，那车我没少开，整体还可以，油耗2.0自动的市内要是七八个油是不可能，就我这小城市少说也得九个十个，动力，要是坐四个人五个人，开起来会感觉有点肉，马六尾部感觉有些沉，尤其后备箱要装挺多东西的，还有就是大灯真是蜡烛灯，那个大灯，雾灯在一起，有时晚上要光开大灯感觉亮度不咋地
没有什么值不值得，就看你喜不喜欢，虽然经历了10年岁月侵蚀，但是如果车况没有大问题可以入手的，毕竟马自达6从2003年就进去中国一直到现在，扎实的底盘功夫，一流的操控水准，享有“弯道之王”的美誉。俊朗的外形，再加上优秀的安全防护水平，使得马自达6在市场定位和同级别竞争车型中占尽先机。
外观俊秀，时尚，发动机性能优异，加速也顺畅，操控也特别好，安全配置也比较齐全，毕竟当时落地都20多万得神车。
到此，以上就是小编对于二手车9座车的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车9座车的2点解答对大家有用。
