大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于ct200二手车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍ct200二手车的解答，让我们一起看看吧。
ct200为什么停产了？
你好，CT200是由雷克萨斯推出的一款车型，停产的原因可能有多种。可能是因为该车型的销量不佳，导致生产成本高，利润不足；也可能是因为市场需求发生了变化，该车型已经无法满足消费者的需求；还可能是因为该车型的技术已经过时，需要进行更新换代。不过具体原因只有雷克萨斯内部才清楚。
回答如下：CT200是雷克萨斯在中国市场推出的一款紧凑型豪华车型，该车型于2017年停产。据报道，CT200停产的原因是因为该车型在中国市场表现不如预期，销量不佳，同时也因为雷克萨斯希望将更多的精力和***投入到SUV市场的发展上。
雷克萨斯小钢炮ct200落地价？
雷克萨斯小钢炮CT200h的落地价因地区、车型、配置等因素而异，大致在22-30万元之间。建议消费者到当地的雷克萨斯授权经销商咨询，了解最新的销售政策和优惠活动，进行更准确的了解和选购。该车型以精致的内饰、动力平顺、燃油经济性出色、节能环保等优点备受好评。
雷克萨斯小钢炮ct200落地价24.05万，其官方指导价21.5万商业险4050元（主险）上牌费1000元购置税19027元车船税480元交强险950元落地价24.05万。
目前雷克萨斯小钢炮CT200h的落地价格会因地区和配置有所不同，大体在24-36万元之间。建议消费者与当地经销商进行咨询和洽谈，选择适合自己的配置和购车方案。同时，注意合理搭配选装配置以及加装服务，避免因为品牌溢价而浪费不必要的费用。
卡罗拉双擎和二手雷克萨斯CT200选哪个？
建议你买新的，二手毕竟是二手货。如果知根知底，个人感觉也还是新车性价比高。分析一下。同样是车，价格一样，功能一样，驾车体验随个人喜好，而且被别人开过，看你怎么想了。剩下的主要就是看售后了。新车，售后相对来说应该有保障吧？不管怎么着，你买的车，总能找着人管。二手车，即使知根知底，你找谁去？毕竟人家开过了的，正常损耗总会有的。个人见解，不喜勿喷！
宝马mⅰnⅰ对比雷克萨斯CT200那个性价比高？
宝马mⅰnⅰ对比雷克萨斯CT200那个性价比高？
这两款车只谈性价比的话，mini是绝对比不上 CT200的，因为是两款不同风格的车型。
mini主打的是个性运动，而CT200主打的是舒适，节能。谈性价比，CT200光是混动系统就稳操胜卷了，更不用提6年或15万公里的免费保修/保养服务。
下面我们简单的了解一下mini和CT200吧。
宝马mⅰnⅰ
2019款 1.5T ONE 五门版 停产在售 指导价19.38万
前置前驱7挡双离合 1.5T103马力 三缸发动机。
日常使用动力是可以的，毕竟带T的发动机。
雷克萨斯CT
2017款 CT200h 精英版 单色 国VI 指导价 21.50万
混动前置前驱E-CVT无级变速 1.8升 自然吸气 99马力 国VI
总结
买mini的人基本上是冲着它的个性外观来的，相对于其他宝马标的车，mini是宝马的一个分支，更具有玩味性，可以说是一个时尚精，是潮流。所以你会看到mini会有很多特别版的喷涂，并且会有各种跨界活动。在宣传中吸引你的是mini的外形，mini的品牌文化，很少会很着重看它的性能。
买CT200的冲着基本上是冲着它的省油省心和雷克萨斯品牌来的。除了混动系统，没有很出彩的地方，还有一个很不好的地方就是后排空间。建议现场去体验一下。
不过如果有***要小孩而且是家庭首辆车，还是不推荐的确实空间不行。
我是车钛，有汽车问题的可以关注我并邀请我回答喔，大家一起来讨论。
到此，以上就是小编对于ct200二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于ct200二手车的4点解答对大家有用。
