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修理厂如何吸引客户到店保养?
门店的招揽新客户一直是个难题,我们要想怎样通过一场活动吸引更多的新客户入店与企业的流失客户进店,其实活动分为两步,第一步是吸引客户进店,第二步是进店客户的转化,首先第一步我们想要吸引更多的客户进店,那么我们需设计好,怎么能吸引客户进店,这里有几个方案可供大家参考,第一,某某修理厂8周年庆,礼惠全城(这是活动主题)返活动期间凭行驶证进店登记可领取①收纳箱一个②现金红包一个③千元大礼包④更有享购半价保养,当然吸引客户的方案有了,得还有企业的人员去执行推广才有更多的客户知道。
探界者保养和费用?
大保养项目以及价格:一般需要两千元左右,如果不是全部更换的话,费用会便宜一些,一般找个修理厂做大保养就可以了。大保养一般是全车辅油更换(防冻液、刹车油、助力油、变速箱油),火花塞更换,发动机进气到排气系统清洗(节气门、喷油嘴、燃油系统、燃烧室、进气门、进气道、三元催化、润滑系统),另外还有换机油及滤芯。
交通强制保险,也就是交管部门强制收取的交强险,每车必带交警必查的一项,每年的费用900元--1200元,以上情况只限于小型轿汽车。按你车的每周行驶100公里计算,一月400公里,百公里油耗按8个计算,32升×7.54元每升=241元每月。以此类推可以计算出一两个月或半年。
汽车维修,养护,去4s店贵在哪里?
1.更专业,大多数4S店专修一个品牌的车型,专业度高,因而在维修效率和故障检测方面更到位,更快捷。而一般维修店则什么车都修,在故障检测和维修效率方面就逊色多了。
2.4S店维修的售后服务相比一般修理店可靠度更高,因为配件来源都是厂家提供,有厂家兜底,加上很多4S店又有厂家参股或控股,配件更有保障;而一般维修店的配件来源大多数是性价比较高的副厂家,配件兼容广,专用就不敢恭维了。
3.加上4S店管理方面相较与一般维修店更标准和规范,所以在店面的人工支出和房租更多,抬高了综合成本,这些成本都会分摊到维修费用中,所以综合上述就理解4S店贵了。
谢邀,本人就是做这个的,汽车保养维修,由我来回答一下吧。
1、贵在名声效应,也就是说大家普遍都认为4S店正规、专业,用的东西也是好的,原厂出的,在4S店做什么都是对车的损耗最低,也不会上当受骗。
2、贵在服务,大家应该都去过4S店,不论保养还是维修,进店之后接待人员都比较客气热情,在办理业务过程当中,不单环境舒适,WIFI、空调、茶水、甜点等等一应俱全,有的店甚至还配备***椅,在等待过程中不会感到枯燥乏味。
3、贵在辅料、设备、店面投资等,4S店里面的设施肯定是要相对全面专业,辅料也不会弄虚作***,投资大,相对的在服务过程中,也会把这些东西加入到里面。
综合以上几点,去4S店肯定是要比在外面的修理厂贵,但是贵在放心!
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同一款车型去4s维修保养的费用确实要比一家普通修理厂的费用高出不少,为什么还有那么多人还是愿意就在4s做维修保养呢!首先流程上,保养时从车辆进厂到最终提车需要多人为您服务--服务费。其次厂房设备,专业设备等--折旧费。售后保障,专业技术人才的培养--人工费等等!
虽然4S店是汽车维修养护最靠谱的地方,但是确实要比其他维修厂要贵,而且有些还贵出不少,那究竟4S点贵是贵在哪里呢,4S贵得有没有道理?
第一说的是服务,做得比较大的维修厂可能才会有前台,并且有接待;但是在4S店,一进门就有专人负责接车,并给你登记,再到确认项目等等,期间还有服务人员给你倒茶水。在维修的过程中,你还可以进入休息室,各种免费的饮料,有些还有电影厅和***椅等等。要是遇到中午或晚上吃饭的时候,还有免费餐,这些都是不用额外付费的。
这些真的是真正的免费吗?毕竟羊毛出自羊身上,你支付的汽车维修和养护的费用就已经包含在内了。
第二,4S的车间规格也要更高更加规范,定期去清洁车间,包括连通风系统以及各种设备等都要更加规范。有些设备还是挺昂贵的,很多小的维修厂都不会购置,毕竟成本太高了但使用频率不高,比如检查电脑或者刹车油更换机等等,这些都并非不可替代,只是需要更繁复的操作或者没有那么严谨。
另外就是专用工具,比如机油滤扳手,很多都有专用扳手,但维修厂不可能买齐所有的专用扳手,只能使用通用的扳手。
第三,4S店还会各种细分部门的人员,比如财务、行政等等,是一个非常完整的公司架构,而维修厂很多还是作坊式,成本肯定不能相提并论。更加规范的操作就要付出更多的人力***,比如建立客户维修信息档案等等。
第四,4S店绝多数***用的是原厂配件,所以维修和养护的材料成本也要比外面维修厂的要贵。现在很多品牌都统一原厂配件的供货价,也就是说,你在其他渠道买到的原厂配件价格也不会便宜,基本和4S店是持平的,这样就可以保证到4S店的利益了。
不过,4S店的工时费就贵得较为明显了。比如一次小保养,4S的工时费一般在200-300左右,而外面的维修厂一般在50-150即可。
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