大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长城旅炮皮卡车价格2020款的问题，于是小编就整理了5个相关介绍长城旅炮皮卡车价格2020款的解答，让我们一起看看吧。
长城炮皮卡价格？
长城炮皮卡的真实成交价约13.6万元左右，
长城炮是长城皮卡的主要品牌车型。它是国产品牌长城汽车正式推出的中国首款乘用车皮卡。它配备了较为强劲的动力配置和出色的性能，深受消费者的青睐。
长城炮皮卡的价格为12-16万之间。长城炮系列是长城皮卡旗下主打车型，2019年4月16号于上海车展首次亮相，全新产品系列，基于全新平台打造、全新的重庆工厂生产，面向国际主流市场。
长城炮皮卡的价格是10万元
2023款长城炮正式上市。新车推出包括汽/柴油、大/小双在内共计22款车型，官方指导售价9.98万-14.28万元。动力方面，2023款商用炮汽/柴油均搭载2.0T发动机。
长城炮皮卡真实成交价？
长城炮皮卡的真实成交价约13.61万元，
长城炮是长城皮卡的主要品牌车型。它是国产品牌长城汽车正式推出的中国首款乘用车皮卡。它配备了较为强劲的动力配置和出色的性能，深受消费者的青睐。
长城炮皮卡3.0t落地价？
皮卡手动3.0t汽油两驱精英型官方售价9.78万元，裸车最低报价9.48万元，那么长城炮皮卡车落地价2021款多少钱？
全款落地价大概10.98万元，具体有裸车9.48万，购置税8389，上牌费用500，车船使用费400，交强险950，商业保险4783。
长城炮皮卡价格柴油版手动？
价格10万左右。
长城炮皮卡手动柴油版裸车价格为9.56万元。花费购置税8460元，上牌费用500元，车船使用税400元，交强险950元，以及商业保险费用4799元，最终落地价为11.07万元。
长城“炮”商务皮卡价格发布，顶配16W，你感觉如何？
长城最近发布了第一款商务皮卡，这款车的定位为中高端商务皮卡，因为现在的皮卡政策逐渐放宽，另外消费者对于皮卡的青睐程度很高，所以长城发布了这款用于城市和越野两用的商务皮卡，这款商务皮卡命名炮，还是很有个性的名字，这款皮卡的起售价格为12.68，价格水平和主流的皮卡车型持平，现在这款皮卡只发布了外观信息，还没有具体的动力参数和车身尺寸，所以这款长城炮皮卡的综合性价比还不能预测，就目前来看这款皮卡的竞争力很足，在同级别中的表现不错，还是很受期待的
长城炮皮卡
外观方面：这款全新的长城炮皮卡，分为越野版和商务版两个版本车型，两个车型的外观和内饰设计不同，商务版稳重大气，比较符合主流商务皮卡的设计风格，越野版非常硬派，并且有原厂的龙门架和备胎，所以可以根据不同需求选择，综合来说这样的设计还是很周到的
内饰配置：两个版本的内饰设计完全一致，只是配色不同，越野版有碰撞色设计，配置方面也比较突出，基本可以达到紧凑型SUV的配置水平，甚至更高，完全符合商务皮卡的标准
尾箱：皮卡尾箱还是很多变的，可以加装手动或者自动的尾箱盖，综合来说实用性很强，这也是皮卡的特性
总结：现在消费者对于皮卡的需求越来越高，因为皮卡的综合实力很强，长城炮皮卡分为两个定位，一款是商务皮卡，一款是越野皮卡，考虑的非常周到，综合来说还是很受期待的
长城【炮】乘用版皮卡性价比相当高，且诚意远远高于同期上市的H9。
制造一台皮卡车的成本总会高于同级别的城市SUV，这是不争的事实；因为皮卡车是非承载式车身，一套坚实的独立底盘加上同样需要高强度的车架，制造成本显然要高得多。炮皮卡乘用版的车身尺寸达到5410*1934*1886、轴距3230mm、货箱长度1.52米，仅从物料成本方面至少不比H9低，重点是两车的发动机和变速箱还属于同一系列。
炮皮卡搭载的发动机为4C20B系列的低功率2.0T，最大功率140kw、峰值扭矩360N·m的参数低于乘用车使用的165/385，不过增压器的发力区间却为高功率版电机控制实现的1800-3600转；所以这台发动机更像是为适合皮卡车型的定位，而刻意封印了一些动力，或者是为与越野版炮皮卡做出区分，不过动力水平已然不差了。
指导价12.68-15.98万，变速箱全系搭载ZF-8AT手自一体，不足13万起步的汽车至少目前没有一台轿车或SUV能用到ZF等级的8AT，至于某些入门级SUV使用的盛瑞8AT与***埃孚客观的评价还是有相当差异的；然而一台商用皮卡车使用了这种变速箱，这是不是很讽刺呢？
配置方面ESP车身稳定系统自然会配备，刹车系统***用前后四轮碟刹且前碟为通风碟，在加上AT全地形轮胎，仅此三项配置同级别无敌了；舒适配置提供了皮革座椅、自动空调、中控屏加倒车影像以及提供选装后多连杆式独立悬架的服务，长城汽车再次用炮皮卡抽了H9的耳光，感觉产品规划真的是天上一脚地下一脚，标准的破茶壶没准。
总结：炮皮卡以目前的价格定位、动力传动、四驱系统和配置水平，其综合品质在20万以内的汽油动力皮卡车中目前是最强的存在；不过皮卡毕竟是皮卡，这种车型在没有全面解禁和更换乘用车身份之前，永远逃不出“家用货车”的怪圈，15年强制报废、10年内一年检测一次、10年后一年检测两次，这种用车体验还是不够理想，继续呼吁皮卡车商转乘！
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到此，以上就是小编对于长城旅炮皮卡车价格2020款的问题就介绍到这了，希望介绍关于长城旅炮皮卡车价格2020款的5点解答对大家有用。
