大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于不保值二手车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍不保值二手车的解答，让我们一起看看吧。
最不保值二手车排行？
最不保值的二手车排行这个问题，首先说说国产车，2000年的国产奇瑞吉利金刚，吉利帝豪都是不保值的车辆，还有很多品牌，包括别克品牌。也是不保值的车辆，最不保值的国产车是2000年奇瑞，还有吉利金刚和比亚迪F3。总而这些车都是很不保值的，排行至少前10名以上。
为什么贝纳利黄龙600贬值快？
主要是质量差才贬值快！黄龙是BJ600，其实整体很糟糕，可能是第一代车型不够完善吧，当时水箱管接口漏水、发动机高温、油表不准等等，就是大毛病没遇到，小毛病不断，骑了5000多公里只能赔钱转让。
第二部BN600。发现部分小问题得到解决，整体骑行感受对比第一代也有所进步，但是车重依然是个大问题，公升级别的重量，600的排量，骑行起来会感觉比较笨重，日常代步还好，如果骑黄龙去跑山，会感觉比较累。
曾经被那里黄龙600是国产头一个四缸发动机的摩托车。在当初那个时期。好多人买合法的进口四四缸大排。买不起。只有黄龙的黄龙，600能满足车友的。畸形的需求。
但是现在进口的合资的国产的四缸车越来越多了，真正的四缸。显得黄龙600的***四缸就没有吸引力了。所以说他新车没有吸引力。自然的贬值就快了。
哪款合资车很好但并不保值，最适合入手二手车？
朋友的ds5，当时27落地，大概4年4万公里，奔驰4s才给6万置换，后来我们去瓜子，给我们7.6，直接把钱打过来了，怀疑瓜子工作人员中间得黑点，要不不可能直接全额打过来，
预算5万买二手车，哪几款车比较保值？
5万元保值日系首推丰田卡罗拉，本田思域，日产经典轩逸，且日常维护实惠省心…
卡罗拉，自2007年上市一直到2013年产品大换代它的耐用度口碑经久不衰，十万元级别合资家轿的佼佼者，当年的价格甚至是当下B级车的标准，动力方面1.6L搭载丰田1ZR-FE自然吸气发动机（1.8L为2ZR-FE），同发动机车型诸如花冠，雅力士，威驰，特点双VVT-i技术，动力性和燃油性深得人心，5万能买到2013-2014年左右的手动挡。
思域，提及两田中的本田，坊间的段子太多了，“一日本田，终身本田”…如果丰田作为家用功能的用途，那本田多少有点“kang fen”的因素，缘因其搭载的那颗i-VTEC发动机，最大马力140匹，最大扭矩174牛米，但凡开过i-VTEC的朋友对于那种紧绷顺滑感难以忘却，仿佛只想着踩油门…日常小保养三百元左右，但助力泵渗油，机脚胶易损这类小问题也伴随左右，好在不是大问题，五万能买到2012年份的自动挡车型或者2013年左右的手动挡。
轩逸，日产的品牌名称给人一种舒适感，造车理念过于偏向家庭，甚至连商务和专车都用的它大哥-天籁，日产的“绰号”就叫大沙发，乘坐感空间度基本秒杀同级别所有车型，如果说本田的工程师会偷空间，那日产的工程师是造空间，省油耐用多场合，五万预算建议购买2012-2013年份手动挡或AT变速箱款。
言简意赅的总结几款，希望能帮到你，我是淘车师傅，感谢关注。
预算在五万买二手车，那几款保值？
其实5万块的话买个二手车选择就比较多了，要保值！首先看品牌，第二看车型，第三看车子新车的价格！那我们就来说说保值率比较高的几款车吧！
第一日系车，飞度保值率可能是最高的，五万的预算，开了10年的飞度现在估计都要卖到3万左右，你觉得这个保值率高不，你五万的预算估计只能买到6到7年左右车子吧！ 车子小巧利用率最高，油耗很低！
还有就是凯美瑞！这个车是全球销量车。
推荐这个车还有个原因就是油耗低，维护成本也低！
第二:在说一哈德系大众的POLo这个车保值也不错家用也比较省油！这个5万块可以买个手动低配的3到4年的车子了，主要是车龄不长，相比之下自己还可以开个几年也亏不了多少钱，主要是家用经济！相比来说也是比较保值了！
这边就是我为什么推荐这两款车的原因希望能给你带来帮助！
我是汽车人老蒋，需要用车买车卖车的朋友可以关注我，我可以给大家分享新车优惠价格，二手车行情！
1、日系 飞度 锋范 雅力士 花冠 经典轩逸
2、德系 朗逸 宝来
3、韩系 起亚k3 k2
建议买新车吧 桑塔纳 捷达 朗逸 宝来
没有新车哪来的二手车！！！既然决定了早买早享受！
其实你心里已经有答案了，不是吗？
丰田致炫。
省油、皮实、耐用，你认可的保值神器。
不过你得考虑到
原车主一手车，然后车商是第二手，日系基本时间1-15天不等，也有时间长的，一放甚至俩月卖不掉的，这取决于车商是走量有批发，还是骑驴贩子，前者量比较大，家用车基本有个三五千利就出了，后者多表现为场地小实际车源少的车商，朋友圈的车，更多是骑驴，认为精品的那几辆展车，一台不挣个万八千不出的。
租金、人员、整备、水电。自己大概琢磨吧。
5万块钱的车，买时候，车商挣你五千，谁让他说的那些优点，你也觉得是那么回事。
卖时候，一辆三手车，各种挑你毛病，你以为比瓜子上同年里程数接近车况接近的车子，便宜个两千就能买出去。
车商大刀能把你砍的血淋淋。
4S置换买新车，评估师能把你砍的白骨森森。
还有保险，如果原车主商业险退保了还好，如果没退保，而你又找不到他，基本等于只有交强裸奔几个月的状态，等终于能上保险了，也没有任何折扣，上来就得两千大几搭进去。
机油三滤得换吧，刹车油，助力转向油，防冻液得换吧。五六年了，轮胎得换吧，刹车蹄薄不薄，是不是也快了，即便没调表，正时三件套也得提上日程了。
5万块钱
要么压缩到5000买辆占标车，正常能开能跑的。
要么奔着年头近的，三年内的，保值率低的紧凑车型看。车况好的，你舒舒服服开两年，整备花的少，再卖时候，和相比你买1415年致炫，最终掏的成本差不多。
但你还舒服了不是。
到此，以上就是小编对于不保值二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于不保值二手车的4点解答对大家有用。
