大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利跑车报价的问题，于是小编就整理了3个相关介绍吉利跑车报价的解答，让我们一起看看吧。
吉利敞篷跑车落地价？
吉利缤瑞敞篷车是一款吉利汽车旗下的紧凑型车，其官方指导价为79800元-109800元。我们以缤瑞2021款 1.4T pro亚运版为例来算一算，这款车型的官方指导价为***800元，目前玉溪市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在113338元左右
吉利缤瑞敞篷版什么时候上市？
1 吉利缤瑞敞篷版在一月上市的。
2 吉利缤瑞敞篷版的底盘的基本设计包括了一个四联的前车轴和后部的双叉臂。空气动力悬架本身包括以下的基本要素：前后轮的四个空气悬挂压杆，一个空气压缩机，一个储压器，一个控制组件，前后轮的四个水平传感器
售9.98-18.28万元，吉利嘉际11日上市，你会买吗？
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如果我是车主，我会持币观望一段时间，不会立即下手。这样的价格区间还是能够在家用MPV市场抢夺部分市场的，但是很难成为MPV车型的爆款，毕竟车身不足4.8米空间先天不足、没有传统的侧滑门、三缸机、过度营销等等其本身的槽点并不少。下面我就简单说说嘉际吧，供你参考。
首先，嘉际的布局是较为完善 ，市场前景不错
- 有丰富的动力总成。此次吉利嘉际上市了1.5T+6MT、1.5T+7DCT、1.8T+6AT和1.5T+48v一共4款动力总成。不想要三缸机的，有四缸机，不想要双离合变速箱，有手自一体的，还有插电混动车型提供选择。
- 有多种座位布局。提供2+2+2、2+3+2、2+2+3三种座位布局，可以说是尽量满足了不同人的需求。不想要7座的、有6座，不喜欢2+2+3的，有2+3+2.
- 有手动挡车型。相比最大的竞争对手宋MAX，它多出了手动挡（插电混动的宋MAX已即将上市）。这不仅拉低了价格门槛，也的确满足了部分消费的需求。
简单来说，这次嘉际车型的布局范围、涉及人群无疑都是最大化。上月底，嘉际预售当天的订单就有11735台，说明市场对其还是充满期待的。总体而言，嘉际的市场肯定还是有的。
其次 ，同等价位，嘉际胜在动力 ，宋MAX 胜在配置
我们剔除嘉际的三缸车型、手动车型、混动车型，就来看看嘉际今后销量主力车型1.8T+6AT车型与宋MAX相关车型对比表现。外观、内饰就不多说了，每个人的眼光不一样。
- 嘉际 1.8TD 6AT 舒享型 售价10.98万
- 宋MAX 2018款 1.5T 自动智联精英型，售价10.99万
动力方面，嘉际最大功率为184马力（135千瓦），峰值扭矩为300牛·米（1750-4000转），传动方面匹配的是6速手自一体变速箱。宋MAX 最大功率为154马力（113千瓦），峰值扭矩为240牛·米（1750-3500转），传动方面匹配的是6挡双离合变速箱。整体而言，动力上无疑是嘉际更加充沛，毕竟排量也要更大些，但是油耗也会更高。这套动力总成同样用在了博越身上，博越的油耗水平还是偏高的。
空间方面，嘉际的长宽高是4706/1909/1664mm，轴距2805mm，整体上比宋MAX稍大，在实际的乘坐体验上也的确要比宋MAX充裕些。
配置上还是宋MAX更加丰富，毕竟嘉际的这个是1.8T的入门版，没有无钥匙进入、全景天窗、LED行车灯等等高大上的配置。
最后 ，嘉际仍有不足 ，难成爆款
嘉际自身槽点不少，车身短、没有MPV传统的侧滑门、使用了三缸机、价格偏高、过度营销。三缸机就不多说了，这个现在是各大车企力推的，但三缸机的确是有先天不足。
- 车身短、没有侧滑门，是嘉际自身的原因。这是限制嘉际成为爆款的最大因素，毕竟买6座、7座车，肯定是要用到第三排的，但嘉际由于尺寸的原因，第三排只能算刚刚好坐下成人，但后备箱的空间真的是小的感人，只能放几个书包，一大家人的行李放哪里？
- 价格高、过渡营销，是外部的原因。对比嘉际最大的竞争对手宋MAX，嘉际的整体价格是偏高的，对于购买10万左右的家用车的人群而言，他们对价格的敏感度还是比较高的。另外，嘉际从2017年开始，吉利就一直给它造势，什么国产最美、最安全的头衔通通往上套，的确是可以吸引眼球，营造热点。但如果一旦上市后的口碑不及市场预期，抬的有多高，砸的也会有多狠。
- 市场容量小是根本原因。2018年车市下滑，本以为是汽车市场蓝海的MPV车型，却下滑的最快，而且直接上个月仍然没有止住下滑趋势。今年2月MPV车型销量为8.9万辆，环比下滑41.13%，同比下滑29.6%。说到底，国人对MPV车型并不感冒，更热衷与高大威猛的SUV车型。因此，MPV车型也注定了是个小众市场。
结语
千呼万唤的吉利嘉际终于出来了，总共11款车型，售价区间为9.98-21.58万，售价跨度大、布局范围广、产品力出色，的确给MPV市场又注入了新的活力，市场前景还是有的，但它本身的不足加上MPV市场的小众，导致吉利给予厚望的嘉际难成爆款。
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买MPV的人5个人里至少有3个人是冲着空间去的。毕竟你一个人开车，只要前排能坐人就行，家里人多，东西也多，这个时候就考虑MPV了。
那么在3月11日上市的嘉际空间表现怎么样呢？我们就拿它同期上市的另一款MPV，上汽大通G50进行下对比。
外形尺寸
上汽大通G50车长、车高最有优势，通过提高车长、车高来增加乘坐空间，是为了坐六人或者七人的角度出发的；吉利嘉际车型明显比起来要小，但是车宽数据却出奇的大，正常来说1850mm左右的车宽对一辆MPV来说已经足够了，嘉际做到1909mm，明显就是为了“扁盒子”的外观造型做了让步。
二排空间
嘉际第二排表现则有点不尽如人意，在座椅调到最前位置的时候，1.8米的体验者就出现顶腿的情况，在座椅调到靠后位置，没有给第三排留下任何空间富余下，腿部空间只剩约一拳四指的距离，乘坐体验非常糟糕。
嘉际第二排通道宽度表现也不太令人满意，实际宽度只容得下单脚通过，试想家中老人要进入第三排，只能一点一点挪步，再加上嘉际头部空间不充裕，站立弯腰幅度非常大，没有实际照顾到老人乘客的用车需求。
G50第二排头部空间比起嘉际都要占优不少，乘客身高在1米75左右，也有大概两拳的空余。搭配上全景天窗，坐在G50第二排四周视野宽阔敞亮，没有压抑感。
三排空间
1.8米的体验者坐进嘉际第三排像是卡在了座椅上，双脚收着坐着也会出现顶腿的现象，同时坐垫高度只有210mm，长度只有430mm，大腿拱起收着坐，时间一场，又酸又累，成年人都受不了，何况老人。
G50在第二排乘客拥有一个不错的空间情况下，第三排腿部空间仍然拥有一拳的距离，头部空间有一拳二指的距离。坐垫长度比嘉际多出5cm，腿部支撑性更好。
后备箱空间
嘉际后备箱进深只有280mm，加上车框呈倾斜式设计，越往上走越窄，实际放一个行李箱都成问题，只能放下一些背包、小件物品，一辆MPV的后备箱用起来和跑车的前备厢一般，实际是不应该。
在第三排使用情况下，G50后备箱容积为406L，可以放得下2个24英寸、2个20英寸的行李箱，能够很好兼顾一家七口人的出行行李和乘坐需求。
总结
总的来看，嘉际的空间表现没有达到预期，当家里人超过5个人时，这台车看上去不是那么合适，我还是会再做考虑。
到此，以上就是小编对于吉利跑车报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于吉利跑车报价的3点解答对大家有用。
