大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车销量排行榜 工信部的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车销量排行榜 工信部的解答，让我们一起看看吧。
滴滴车型排行榜前十名？
1、 秦新能源
级别 ： 紧凑型轿车
比亚迪秦EV是比亚迪旗下最畅销的新能源车型之一，经常名列新能源车销量排行榜前三名，从中也能看出这款车确实受到消费者普遍的认可。此外，单是工信部给出这款车421km综合工况续航里程的成绩就已经在同级别车型当中算得上是拔尖了，加上比亚迪在新能源车领域这么多年，秦EV的可靠性也没有太大问题。
2、 宝来·纯电
级别 ： 紧凑型轿车
大众宝来大家应该都不陌生吧，2001年进入中国市场凭借动感造型和领先的技术被誉为“驾驶者之车”，直到现在，仍是一款热销车型；其纯电版车型延续了燃油版车型的大空间、高实用性等优势，倒是这270km的续航能力别说和自主品牌，就连同级合资轩逸纯电（338km）相比也丝毫不占优势，随着其它纯电汽车的发展，这款“情怀车”从销量上来看，确实是难以挽回老车主们的心。
纯电网约车排行？
1、 比亚迪e5
官方指导价 ： 19.59-24.98万
级别 ： 紧凑型轿车
比亚迪e5作为一款实打实的家用车，在市场上的优异表现主要依靠成熟的技术和较低的售价，另外对于家用车来说，最看重的无非就是车子的安全性和使用成本，比亚迪e5拥有305公里的续航能力，上下班开一周都不用充电，甚至近郊游都不在话下，说走就能走。
2、 秦新能源
官方指导价 ： 12.99-17.48万
级别 ： 紧凑型轿车
比亚迪秦EV是比亚迪旗下最畅销的新能源车型之一，经常名列新能源车销量排行榜前三名，从中也能看出这款车确实受到消费者普遍的认可。此外，单是工信部给出这款车421km综合工况续航里程的成绩就已经在同级别车型当中算得上是拔尖了，加上比亚迪在新能源车领域这么多年，秦EV的可靠性也没有太大问题。
3、 北京EU5
官方指导价 ： 12.00-17.19万
级别 ： 紧凑型轿车
北汽新能源EU5定位紧凑级纯电动轿车，今年中旬迎来了年度改款车型，改动虽然不是很大，但在质感和细节方面的提升也给消费者带来更好的豪华舒适感，改款后的EU5面对竞争对手比亚迪秦、几何A等车型也提升了不少的底气;同时作为新能源车型，501公里的续航能力显然已经超越了前面两位竞争车型，因此作为纯电车最重要的因素之一，EU5算是有个不错的底子了。
2021新能源汽车往年销量？
从市场结构看，今年有两个可喜的变化。一是新能源汽车个人消费比例大幅提升至近70%，而两年前这一比例仅为20%。二是非限购城市购买比重达到了60%。这些市场驱动因素说明消费者对新能源汽车接受度越来越高，未来个人市场增量还很大。而且，我国新能源汽车车型分布较广，覆盖高中低端，能满足消费市场多元化需求。
在近日工信部举行的媒体沟通会上，中国汽车工业协会副秘书长叶盛基表示，今年新能源汽车销量已经超出预期，预计达到130万辆，增幅接近8%。2021年会有更大惊喜，我国新能源汽车销量增速很可能超过30%，达到180万辆。
2月高端轿车销量榜冠亚军特斯拉Model3和奔驰C级，怎么选？
近日，乘联会公布了2020年2月汽车销量排行榜，受疫情影响，2月份国内狭义乘用车销量仅25万辆，同比下降78.7%，销量规模仅相当于2006年2月，一夜回到14年前，虽然整体下降严重，但不乏亮点，在高端轿车榜单，特斯拉Model 3和奔驰C级分别以3900辆和3116辆获得该榜单冠亚军，两车虽然动力来源不同，但同属于豪华B级车，并且处于同一价位区间，在不限购的城市，两车难免会让很多用户纠结，让我们来对比一下，到底谁更值得购买？
外观篇
虽说纯电动车不需要进气格栅，但第一次见Model 3的前脸，还是有些别扭，倒是很有辨识度，而且居然看着看着就习惯了。两侧隆起的翼子板，和保时捷的车型有异曲同工之处，全LED大灯也是必不可少的，底部锋利的前唇，增添了一股运动气息。Model 3车身长宽高尺寸分别为4694*1850*1443mm，轴距为2875mm。侧面来看，全尺寸的黑色玻璃顶加上溜背轿跑的设计，着实夺人眼球，但夏天最好还是再配个车顶遮阳板。隐藏式银色门把手，有效降低风阻。前翼子板上的银色侧标带有***驾驶的摄像头。轮胎规格为235/45 R18。
奔驰C级分为行政版和运动版，今天我们选取更为热销的运动版。炫酷的家族式满天星前中网，配合中间的奔驰大标，霸气十足。两侧为几何多光束LED大灯，底部为AMG车身运动组件，前唇还有一条镀铬饰条贯穿。车身长宽高尺寸分别为4784*1810*1457mm，轴距为2920mm，作为加长版本，比Model 3大不少。侧面相对来说，比较传统，贯穿车身的腰线，下方的侧裙线营造俯冲感，底部有镀铬饰板装饰，轮圈为五辐AMG造型。
Model 3的小鸭尾高高翘起，相当明显。两侧为分体式LED大灯。底部也比较清爽干净，并没有太复杂的造型。
奔驰C级尾部则更丰富一些，同样有小鸭尾，但稍微保守一些。两侧一体式的C形LED尾灯。底部为双边共两出的镀铬排气，并被贯穿底部的镀铬饰条连接。
内饰篇
Model 3的内饰走的是极简科技风格。中间的15英寸大屏相当吸引眼球，几乎集成了Model 3的所有功能。贯穿中控台的木纹饰板，给人一种置身大自然的感觉，上方为贯穿式的空调出风口。三辐式多功能方向盘造型没有那么精致，但只有两个滚轮的操作方式，可以说把简约做到了极致。
奔驰C级的内饰可以说是同级豪华感最强的内饰，三辐式平底多功能方向盘，按键带有镀铬装饰板，相当精致，和Model 3一样，两车均***用怀挡设计。12.3英寸的液晶仪表盘，相当酷炫。10.25英寸的显示屏悬浮在中控台中央，下方为三个圆形的空调出风口。中央扶手前方的手写板为奔驰最新的COMMAND人机交互系统。
动力篇
国产版特斯拉Model 3搭载交流异步单电机，最大功率为175kW（238马力），峰值扭矩为375N.m，***用52kWh的三元锂电池，工信部纯电续航里程为445km，官方0-100km/h加速时间为5.6秒，后置后驱，悬架系统为前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬架。
奔驰C级共有三种动力版本，C200 L搭载1.5T发动机，最大功率为115kW（156马力），峰值扭矩为250N.m，C260 L***用1.5T+48V轻混系统，综合最大功率为135kW（184马力），峰值扭矩为280N.m，C300 L搭载2.0T发动机，最大功率为190kW（258马力），峰值扭矩为370N.m，传动匹配均为9速手自一体变速箱，有后驱和四驱版本可选，在官方公布的0-100km/h加速成绩方面，即使是最大马力的C300 L也需要6.3秒，要比Model 3差些。悬架系统前后均为多连杆式独立悬架。
总结：
车身外观来说，加长版本的C级车身尺寸优势明显，有AMG套件的加持，车头和车尾也是奔驰设计的更好看一些，但车身侧面Model 3的溜背轿跑造型更炫酷。内饰完全是纯电动车和燃油车两个阵营杰出代表的对垒，可谓见仁见智。动力上，Model 3的5.6秒零百加速成绩更让人兴奋。当然还要说一下特斯拉引以为傲的Autopilot自动***驾驶技术，虽然要多花56000元，但没有它，Model 3也失去了意义。如果是家里唯一的一辆车，小编还是偏向于奔驰C级，如果不止一辆，而且家里满足充电桩的安装条件，小编更推荐代表未来的特斯拉Model 3。
到此，以上就是小编对于汽车销量排行榜 工信部的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车销量排行榜 工信部的4点解答对大家有用。
