大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于卖二手车的的问题，于是小编就整理了2个相关介绍卖二手车的的解答，让我们一起看看吧。
有车要卖掉，请问哪个二手车平台好，有没有推荐？
卖车也要货比三家吧，我不能说哪家好，但我可以分享下我知道的。
1,二手车市场，直截了当，找那些能全款结算的车商，一定签好合同。
2.各大二手车平台，网站，它们最喜欢找车源信息了，瓜子 *** 汽车之家 头条懂车帝 天天拍车 等都是大平台靠谱些，一手交钱一手交货，效率很高。
要想卖掉车的话，我推荐还是懂车帝二手车***。可以打开懂车帝APP，打开后可以看到有二手车一栏，把车的照片和车的基本情况按提示一步一步填写完，以及联系方式等也要真实填写上去。如果车有人看中了，也许很快就可以交易成功的。我前几年不同时期在懂车帝有过两次相当满意的买车的经历。在这里借用悟空问答给大家分享两次购买二手车的经历过程。第一次是在上海购买经历是：当想入手一辆二手车时，经常浏览懂车帝APP ，搜索不同的城市和想买车的类型、品牌、价格区间及大概车的年份等，平台就可以给出符合要求车辆信息，看到条件比较心意就可以按照给出的电话联系车主进一步了解车的有关信息，各方面都满足购车的条件了，就上海实地考察与试车。满意后，谈好价格，然后就交了象征意义的定金。最后在车主的帮助下把车辆转籍等手续办好，回来按程序把车户籍等办好，就可以上路行驶了。第二次购车是在安徽合肥，以同样的平台，同样的过程购买了第二辆二手车。现在使用的就是在懂车帝购回的二手车。两辆车在使用中都很好。以两次购买二手车的经历，所以我认为懂车帝还是比较好的一个二手车***。
现在的二手车网站基本都会有套路，就是你只要问了就是市场最高价回收，等到他来检测再这里找点毛病，哪里挑出点问题，归根结底就是压价。
他给的价格高，然后让你先入为主认为你的车就是这个价格，然后你再去找车商或者二手市场去问价肯定比他价格低，你就会相信他。
个人认为，可以去二手市场或者***查真实交易结果，然后你就自行考虑那个比较划算。不过建议去找车商，二手网站坑太大了。
上海卖车的二手车平台主要有天天拍车、瓜子、优信这些，算是行业内比较靠谱的大平台。这里面天天拍车是拍卖方式，是上海二手车拍卖交易量最大的平台，可以多试试这几家，综合考虑。
我在上海收过一段时间的车。说一下上海那边二手车平台的状况。
上海的二手车平台比较多，优信拍，天天拍车，瓜子，***车，车置宝。那时候去收客户的车，经常好几家排队等看车，还相互加微信聊价格，好不热闹。
基本你要在一个平台留下卖车的联系电话，其他平台就都会联系你。我觉得几个平台比较的话：优先选优信拍、天天拍车，主要是价格比较合理，给车主结车款也快。其他的不好说。
多上几个平台，可以对比一下价格，价格差不多就找能给你回款快的处理。
平台的车都是给车商了，平台还要收你费用。如果有车商出价可以，给车商也行。直接结款过户，也不算麻烦。
希望我的回答对您卖车有帮助。
为什么市面上有那么多卖二手车的？
您好，我是光荣，也是一名二手车从业者。
你说这个问题怎么回答呢，其实也是可以从几个方面去分析的。
第一的话就是二手车行的入行门槛问题，二手车其实是一个门槛比较低的一个行业，只要手头有资金都可以租铺面收车经营了，二手车行业不像经营公司、餐饮这类要求那么多，简而言之，有车就能卖。如果资金不够也可以跟别人一起合作來经营，甚至还可以做中介，卖信息也能谋生。
第二就是市场的问题了，能开这么多店出来证明市场是有需求的，特别是二三线城市，注重性价比的朋友还是很多，所以会去选择二手车。现在二手车利润虽然没有四五年前多，但是量走起来，利润还是可观的，这个主要是看经营理念了。
当然二手车行也是有进有出的，有的撑不住退出也很正常，因为有的部分车商跟不上时代步伐很容易卖不了车就被淘汰了，如果你要入行建议还是先熟悉再找合适的时机再入行。
希望我的回答对你能有帮助！
这个就要结合二手车产业的特征来回答了。
一、销量。目前中国的新车全年产销量在2800万辆左右，已经连续几年都达到这一数字，虽然2018年有所下滑，但估计未来几年仍将保持这一数量。汽车保有量到2019年已经突破了2.5亿辆。二手车销量2018年全年达到了1382万辆，几乎是新车全年销量的一半。
二、换手周期。中国汽车目前的转手周期是4.7年，也就是说，一辆新车从买到手，再出售，在车主手里大概开不到五年就要换掉。换手周期越短，二手车交易的频率就越高。
三、二手车销售的方式。做二手车生意是比较压资金的，好多二手车商，都是从一线城市***购一批二手车，回到本地销售，一辆车的成本少则几万，多则几十万，至少要有几十万的***才能做这个生意。这里面门道很多，需要车商对二手车有很深的了解，知道收什么车，什么车本地好销，中间的差价是多少，什么季节进车，什么时机清理库存，这也就同时回答了为什么那几个全国知名的二手车电商平台，并没有真正改变二手车销售的格局，目前二手车销售的主体，仍然是大市场+小商户。我认识好多原来是二手车电商平台的业务员，慢慢的，他们有了点儿资金，在三四线城市，在二手车市场或街边找一个小门脸，就敢于干二手车销售，一个月倒腾几辆，一辆车挣个几千块，起码就比挣工资多。大一点的二手车商，几十辆车，来回周转，“小、快、灵”，越大成本越高，中小型的，反而更容量感知市场行情与变化，毕竟，二手车压在手里，时间越长，折价越高，越压资金。
四、金融租赁。做二手车商的，还有一块利润来源就是做金融，给买方办理分期，库存车可以作为短期租赁业务，等等。
五、消费观念。由于信息的不对称，二手车买卖双方，还是需要一个见面交易评估的平台，网上销售，只能解决信息源的问题，但一定要有实体平台，看车、检测、交易。再一个，消费者对二手车的接受度大幅提高了，有需求，就一定有市场。
综合以上这几个原因，可以回答你的问题，几家门店聚在一块，也弥补了车源少的问题，大家相互补充，共同吸引卖家、买家，聚少成多，聚能生财嘛~
到此，以上就是小编对于卖二手车的的问题就介绍到这了，希望介绍关于卖二手车的的2点解答对大家有用。
